Çi sîstema rawestandina hewayî ya destî be çi jî elektronîkî be, feydeyên wê dikarin ajotina wesayîtê pir baştir bikin.
Li hin feydeyên pergala hewayî binêrin:
Rehetiya ajokar a zêdetir ji ber kêmbûna deng, hişkbûn û lerzînê li ser rê ku dibe sedema nerehetî û westandina ajokar
Kêmtir xisar û şikestina li ser pergala vemirandinê ji ber kêmbûna hişkbûn û lerzîna ajotina di wesayîtên giran de
Treylerên bi vesazkirina hewayî dirêjtir dixebitin ji ber ku pêkhateyên pergalê ew qas lerizînê nagirin.
Dema ku wesayît vala be, vesazkirina hewayî meyla kamyonên bi bingeha tekeran a kurt ji bo bazdana li ser rê û erdên xirab kêm dike.
Veguhestina hewayî li gorî giraniya bar û leza wesayîtê bilindahiya ajotinê baştir dike.
Leza bilindtir a quncikvanan ji ber ku vesazkirina hewayî li gorî rûyê rê çêtir guncan e
Veguhestina hewayî bi peyda kirina girtina çêtir ku tevahiya veguhestinê rast dike, şiyanên veguhastinê yên kamyon û treylerên zêde dike.
Sîstemeke vesazkirina hewayî jî dikare ji bo hestê were sererastkirin, da ku ajokar bikaribin di navbera hesteke nermtir ji bo ajotina li ser rêya sereke an jî ajotineke hişktir ji bo kontrolkirineke çêtir li ser rêyên dijwartir de hilbijêrin.
Di rewşa hilgirtina barên giran de, vesazkirina hewayî bêtir aramiyê pêşkêş dike û hemî tekeran wekhev dihêle.
Sîstema vemirandina hewayî kamyonan ji alîkî heta alîkî di asta xwe de dihêle, nemaze di rewşên ku asta bargiraniyê dijwar e.
Ev dibe sedema kêmbûna gêrbûna laş dema zivirîna quncikan û xêzan.
Cureyên Rawestandina Hewayî
1. Suspansyonera Hewayî ya Tîpa Below (Bihar)
Ev cureyê bihara hewayî ji xişirên lastîkî pêk tê ku ji beşên dorhêlî pêk tên û ji bo karê rast du pêçayî hene, wekî ku di Wêne de tê xuyang kirin. Ew şûna bihara pêçayî ya kevneşopî digire û bi gelemperî di sazkirinên vesazkirina hewayî de tê bikar anîn.
2. Tîpa Pîstonê ya Hewayî ya Sûspansiyonê (Bihar)
Di vê pergalê de, konteynireke hewa-metal a dişibihe tembûreke berevajîkirî bi çarçovê ve girêdayî ye. Pîstoneke şemitok bi hestiyê şiklê jêrîn ve girêdayî ye, di heman demê de dîyaframeke nerm mohrkirineke zexm peyda dike. Dîyafram li dora xwe ya derve bi lêva tembûrê û li navenda pistonê ve girêdayî ye, wekî ku di Wêne de tê xuyang kirin.
3. Rawestandina Hewayî ya Bellows a Dirêjkirî
Ji bo sepanên eksê paşîn, bellowên dirêjkirî yên bi şiklên nêzîkî çargoşeyî û serên nîv-dorhêlî, ku bi gelemperî du pêçayî ne, têne bikar anîn. Ev bellow di navbera eksê paşîn û çarçoveya wesayîtê de têne danîn û bi çîpên radyusê têne xurt kirin da ku li hember tork û zextan bisekinin, wekî ku ji bo fonksiyona vesazkirinê ya bi bandor hewce dike.