Odporne na ciepło FKM FFKM Gumowe O-Ringi Brązowe/Czarne Gumowe O-Ringi Uszczelniające

Krótki opis:

Pierścień uszczelniający FFKM jest głównie stosowany w półprzewodnikach/medycynie/lotnictwie. Jego właściwości antychemiczne są zbliżone do PTFE, więc może być odporny na korozję większości gazów chemicznych, takich jak kwas organiczny, kwas nieorganiczny, zasady, keton, ester, eter i alkohol. Zamówienie próbne jest mile widziane!

Miejsce pochodzenia:Zhejiang, Chiny

Nazwa marki:OEM/YOKEY

Numer modelu:DOSTOSOWANE

Aplikacja:Samochody, samoloty, statki, wagony kolejowe, maszyny budowlane, maszyny rolnicze, zakłady petrochemiczne, sprzęt gospodarstwa domowego

Certyfikat:IATF16949,ROHS,REACH,PAHS

Funkcja:Zgodnie z materiałem

Typ materiału:NBR, FKM, HNBR, SIL, EPDM, PTFE

Temperatura pracy:Zgodnie z materiałem

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Szczegół

Pierścienie 0-Ring są stosowane w systemach rurociągów sanitarnych w przemyśle samochodowym, maszynowym, spożywczym, mleczarskim, napojowym, farmaceutycznym i biotechnologicznym. Rubber Fab oferuje pełną linię numerów AS568, metrycznych i specjalnych rozmiarów pierścieni uszczelniających, które są produkowane przy użyciu EPDM, NBR, fluoroelastomeru FKM, Buna-N, PTFE, silikonu i tak dalej.

Pierścienie uszczelniające stosowane w cylindrach, pompach, wagonach kolejowych, ciężarówkach, pralkach, przyrządach pomiarowych i miernikach, sprzęcie górniczym, rurociągach, urządzeniach gospodarstwa domowego, samochodach, statkach parowych, przemysłowym sprzęcie elektrycznym, drzwiach i oknach budowlanych, maszynach budowlanych, mostach i tunelach.

1. uszczelnienie mechaniczne, zbiornik ciśnieniowy, sprężarka gazu, zbiornik reakcyjny, wymiennik ciepła, kocioł, filtr itd.

2. Można go używać do wszelkiego rodzaju produktów elektronicznych w szerokim zakresie, takich jak aparat fotograficzny, telefon komórkowy, drukarka, komputer.

3. Stosowany do okien i drzwi samochodowych itp.

4. Sitodruk, powlekanie natryskowe, trawienie laserowe, podświetlane klawiatury, pokryte twardą powłoką epoksydową.

Specyfikacja

Typ materiału: FKM/FFKM	Miejsce pochodzenia: Ningbo, Chiny
Rozmiar: Dostosowany	Zakres twardości: 40-90 Shore A
Zastosowanie: Wszystkie branże	Temperatura: -20°C do 200°C
Kolor: Dostosowany	OEM / ODM: Dostępne
Cechy: Odporność na ozon/Odporność na kwasy i zasady/Odporność na ciepło/Odporność na chemikalia/Odporność na warunki atmosferyczne
Czas realizacji: 1).1 dni jeśli towar jest dostępny w magazynie 2).10 dni jeśli mamy istniejącą pleśń 3).15 dni, jeśli konieczne jest otwarcie nowej formy 4).10 dni, jeśli poinformowano o zapotrzebowaniu rocznym

Co to jest uszczelka olejowa?

Uszczelki olejowe zapobiegają wyciekaniu cieczy, takich jak smary, woda i gazy stosowane w produktach mechanicznych, ze „szczelin”. Zapobiegają również przedostawaniu się pyłu, brudu i cząstek piasku z zewnątrz.

Uszczelnienie olejowe jest niezbędnym narzędziem do uszczelniania urządzeń w samochodach, samolotach, statkach, wagonach kolejowych, maszynach budowlanych, maszynach rolniczych, fabrykach petrochemicznych, urządzeniach gospodarstwa domowego i innych dziedzinach.

Jakie są najczęstsze rodzaje uszczelnień olejowych?

Uszczelnienie olejowe TC jest obecnie najczęściej stosowaną formą uszczelnienia olejowego. Uszczelnienie olejowe TC to zewnętrzne uszczelnienie olejowe z gumy i wewnętrznym szkieletem z samonapinającą się sprężyną.

Typowe typy wewnętrznej i zewnętrznej struktury szkieletowej uszczelki olejowej:

Uszczelnienie olejowe szkieletowe wewnętrzne typu La: w tym szkielet, sprężyna mocująca i korpus gumowy

1. Główne cechy: dwuwarstwowa konstrukcja zewnętrznej powłoki żeliwnej, wzmocnienie konstrukcji zewnętrznej powłoki żeliwnej w celu wzmocnienia sztywności uszczelnienia olejowego, szczególnie odpowiednie do uszczelnień olejowych o dużych rozmiarach

2. Typy popularne: SA (pojedyncza warga), TA (podwójna warga), VA (pojedyncza warga bez podwójnych sprężyn), KA (podwójna warga bez podwójnych sprężyn), DA (podwójna warga, podwójne sprężyny)

Uszczelnienie olejowe szkieletowe zewnętrzne typu LC: w tym szkielet, sprężyna mocująca, korpus gumowy i warga pomocnicza

1. Główne cechy: zewnętrzna gumowa konstrukcja, wewnętrzny szkielet, zapewniają uszczelnienie zewnętrznej średnicy, szeroko stosowane w różnych materiałach otworów montażowych, umożliwiając dużą chropowatość powierzchni

2. Typy popularne: SC (pojedyncza warga), TC (podwójna warga), VC (pojedyncza warga bez podwójnych sprężyn), KC (podwójna warga bez podwójnych sprężyn), DC (podwójna warga, podwójne sprężyny)

Uszczelnienie olejowe typu LG: w tym rama, sprężyna mocująca, korpus gumowy i warga pomocnicza

1. Główne cechy: Podobna do konstrukcji typu C, średnica zewnętrzna z gwintem, odpowiednia do materiałów o dużej rozszerzalności cieplnej, otwór montażowy w pomieszczeniu o wysokiej temperaturze

2, popularne typy: SG (pojedyncza warga), TG (podwójna warga), VG (pojedyncza warga bez podwójnych sprężyn), KG (podwójna warga bez podwójnych sprężyn)

Wspólne E, F, H itd.

jaki rodzaj uszczelki olejowej?

W zależności od prędkości uszczelniania, odporności na ciśnienie, odporności na temperaturę, kształtu konstrukcji, stanu roboczego i zasady uszczelniania, można wyróżnić różne formy uszczelnień.

1. Ze względu na prędkość obrotową osi uszczelnienia olejowe można podzielić na uszczelnienia olejowe wolnoobrotowe (mniej niż 6 m/s) i uszczelnienia olejowe szybkoobrotowe (większe niż 6 m/s).

2. W zależności od wielkości klasyfikacji nośności ciśnienia, uszczelnienia olejowe można podzielić na standardowe i ciśnieniowe (powyżej 0,03 mpa)

3. Zgodnie ze strukturą uszczelnienia olejowego i klasyfikacją zasady uszczelnienia, uszczelnienie olejowe można podzielić na standardowe uszczelnienie olejowe i uszczelnienie olejowe z powrotem mocy

4. Ze względu na skład materiału składowego uszczelki olejowej klasyfikacja może być podzielona na uszczelkę olejową szkieletową i uszczelkę olejową szkieletową; uszczelkę olejową sprężynową i uszczelkę olejową bez sprężyny

Jakie są powszechnie stosowane materiały uszczelniające?

Guma	Korzyść	Niekorzyść
NBR	Wysoka wydajność kosztowa, ogólnie wysokie wykorzystanie	Słaba stabilność w niskiej temperaturze
FKM	1. odporność chemiczna 2. odporność na wysoką temperaturę 3. odporność na starzenie	1. Wysoka cena 2. Niska temperatura - słaba wydajność
HNBR	1. odporność na ciepło, odporność na olej, odporność na ozon 2. odporność na starzenie, odporność na zużycie 3. odporność na niskie temperatury jest lepsza niż NBR	wyższa cena
SIL	Dobra odporność na ciepło	Słaba wytrzymałość mechaniczna, wysoka cena
EPDM	1. odporność na kwasy i zasady, 2. dobra izolacja elektryczna, 3. odporność na warunki atmosferyczne, odporność na ozon	Nieodporny na olej i ogień
PTFE	1. kwas/zasada/wysokie ciśnienie 2. odporność na zużycie 3. wysoka gładkość 4. ciągłe stosowanie temperatury do 260℃	1. przepływ na zimno 2. niełatwe spawanie 3. niełatwe przetwarzanie metodą stapiania

Jakie są przyczyny nieszczelności uszczelki olejowej?

1. Uszczelka olejowa nie jest dobra, jakość sprężyny jest słaba lub uległa uszkodzeniu, co powoduje, że siła trzymania sprężyny jest zbyt mała

2. Niewłaściwe narzędzie do montażu uszczelki olejowej, nieprawidłowe fazowanie końca wału, zbyt niska gładkość lub zbyt duża siła montażu, co może spowodować uszkodzenie krawędzi uszczelki olejowej lub odpadnięcie sprężyny.

3, nadwozie skrzyniowe, pokrywa końcowa, wał o różnych środkach, co powoduje niecentryczną pracę uszczelnienia olejowego

4. Niewłaściwe ciśnienie w uszczelce olejowej, powodujące przechylenie

5. Uszczelnienie olejowe i płynne medium uszczelniające są niekompatybilne, co może powodować zmiękczenie, pęcznienie lub pękanie krawędzi uszczelniającej.

6. Niewłaściwe, wielokrotne użytkowanie, niewystarczające zrozumienie żywotności uszczelki olejowej, brak regularnej wymiany, co skutkuje uszkodzeniem uszczelki olejowej w wyniku starzenia, co jest wadą zdolności uszczelniającej

Na co należy zwrócić uwagę przy montażu uszczelniaczy olejowych?

1. Podczas montażu uszczelki olejowej należy zwrócić uwagę na siłę trzymania sprężyny uszczelki olejowej

2. Części montażowe nie mogą mieć blizn, zadziorów itp.

3. Przed montażem uszczelki olejowej należy dokładnie oczyścić wał i komorę oraz pokryć je warstwą smaru, aby zapobiec ścieraniu się krawędzi podczas montażu uszczelki olejowej.

4. Sprawdź, czy warga uszczelniająca uszczelki olejowej nie jest uszkodzona i zdeformowana? Jednocześnie sprawdź, czy sprężyna uszczelki olejowej nie odpadła?

5. Prawidłowe użycie narzędzi montażowych chroni wargę uszczelniacza olejowego przed uszkodzeniem

6. Gdy uszczelka olejowa wchodzi do wnęki, należy to zrobić przy równomiernym nacisku. Należy zwrócić uwagę, aby nie pochylać się do kontroli wewnętrznej, w przeciwnym razie spowoduje to odkształcenie uszczelki olejowej i doprowadzi do wycieku

7. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na kierunek instalacji. Gdy wymagane jest uszczelnienie wewnętrzne, strona sprężyny samozaciskowej jest skierowana do wewnątrz, a warga przeciwpyłowa jest skierowana na zewnątrz.