Tepelne odolné FKM FFKM gumové O-krúžky hnedé/čierne gumové tesniace O-krúžky
Detail
O-krúžky sa používajú v sanitárnych potrubných systémoch pre automobilový, strojársky, potravinársky, mliečny, nápojový, farmaceutický a biotechnologický priemysel. Spoločnosť Rubber Fab ponúka kompletný sortiment O-krúžkov s číslami pomlčiek AS568, metrických a špeciálnych veľkostí, ktoré sa vyrábajú s použitím materiálov EPDM, NBR, FKM fluoroelastoméru, Buna-N, PTFE, silikónu a ďalších.
O-krúžky používané vo valcoch, čerpadlách, železničných vagónoch, nákladných autách, práčkach, prístrojoch a meračoch, banských zariadeniach, potrubiach, domácich spotrebičoch, automobiloch, parníkoch, priemyselných elektrických zariadeniach, dverách a oknách budov, stavebných strojoch, stavebných mostoch a tuneloch.
1. mechanické tesnenie, tlaková nádoba, plynový kompresor, reakčná nádoba, výmenník tepla, kotol, filter atď.
2. Môže byť použitý pre všetky druhy elektronických produktov v širokej škále, ako napríklad fotoaparát, mobilný telefón, tlačiareň, počítač.
3. Používa sa na okná a dvere automobilov atď.
4. Sieťotlač, striekanie, laserové leptanie, podsvietenie, klávesnice s tvrdým/epoxidovým náterom.
Špecifikácia
| Typ materiálu: FKM/FFKM | Miesto pôvodu: Ningbo, Čína |
| Veľkosť: Prispôsobené | Rozsah tvrdosti: 40-90 Shore A |
| Použitie: Všetky odvetvia | Teplota: -20 °C až 200 °C |
| Farba: Prispôsobené | OEM / ODM: K dispozícii |
| Vlastnosť: Odolnosť voči ozónu/odolnosť voči kyselinám a zásadám/tepelná odolnosť/chemická odolnosť/odolnosť voči poveternostným vplyvom | |
| Dodacia lehota: 1).1 deň, ak je tovar na sklade 2). 10 dní, ak máme existujúcu formu 3). 15 dní, ak je potrebné otvoriť novú formu 4).10 dní, ak je informovaná ročná požiadavka | |
Čo je olejové tesnenie?
Olejové tesnenia zabraňujú úniku kvapalín, ako sú mazivá, voda a plyny používané v mechanických výrobkoch, zo „štrbín“. Taktiež zabraňujú vniknutiu prachu, nečistôt a častíc piesku zvonku.
Olejové tesnenie je nevyhnutným nástrojom na utesnenie strojov v automobiloch, lietadlách, lodiach, železničných vagónoch, stavebných strojoch, poľnohospodárskych strojoch, petrochemických továrňach, domácich spotrebičoch a iných oblastiach.
Aké sú bežné formy olejových tesnení?
Olejové tesnenie TC je v súčasnosti najbežnejšie používaným typom olejového tesnenia. Olejové tesnenie TC je vonkajšie gumové vnútorné skeletové olejové tesnenie so samosťahovacou pružinou.
Bežné rôzne typy štruktúry vnútorného a vonkajšieho skeletového olejového tesnenia:
Vnútorné skeletové olejové tesnenie typu La: vrátane skeletu, upevňovacej pružiny a gumového telesa
1, hlavné vlastnosti: dvojvrstvová vonkajšia železná škrupina, posilnenie vonkajšej železnej škrupiny na zvýšenie tuhosti olejového tesnenia, vhodné najmä pre veľké olejové tesnenia
2, bežné typy: SA (jednoduchý brit), TA (dvojitý brit), VA (jednoduchý brit bez dvojitých pružín), KA (dvojitý brit bez dvojitých pružín), DA (dvojitý brit s dvojitými pružinami)
Vonkajšie skeletové olejové tesnenie typu LC: vrátane skeletu, upevňovacej pružiny, gumového telesa a pomocného okraja
1. Hlavné vlastnosti: vonkajšia gumová konštrukcia, vnútorná kostra, zabezpečenie tesniaceho výkonu vonkajšieho priemeru, široko používané v rôznych materiáloch montážnych otvorov, čo umožňuje veľkú drsnosť povrchu
2, bežné typy: SC (jednoduchý brit), TC (dvojitý brit), VC (jednoduchý brit bez dvojitých pružín), KC (dvojitý brit bez dvojitých pružín), DC (dvojitý brit s dvojitými pružinami)
Olejové tesnenie typu LG: vrátane rámu, upevňovacej pružiny, gumového telesa a pomocného okraja
1. Hlavné vlastnosti: Podobné ako pri type C, vonkajší priemer so závitom, vhodné pre materiály s vysokou tepelnou rozťažnosťou, montážny otvor vo vysokoteplotnom prostredí
2, bežné typy: SG (jednoduchý brit), TG (dvojitý brit), VG (jednoduchý brit bez dvojitých pružín), KG (dvojitý brit bez dvojitých pružín)
Bežné E, F, H a tak ďalej.
aký druh olejového tesnenia?
Podľa rýchlosti tesnenia olejového tesnenia, odolnosti voči tlaku, teplotnej odolnosti, konštrukčného tvaru, prevádzkového stavu a princípu tesnenia možno rozdeliť olejové tesnenie na rôzne formy tesnenia.
1. Podľa rýchlosti otáčania osi sa dá rozdeliť na nízkorýchlostné olejové tesnenie (menej ako 6 m/s) a vysokorýchlostné olejové tesnenie (viac ako 6 m/s).
2, podľa klasifikácie tlakovej kapacity, možno rozdeliť na štandardný typ olejového tesnenia a tlakový typ olejového tesnenia (viac ako 0,03 MPa)
3, podľa štruktúry olejového tesnenia a klasifikácie princípu tesnenia, možno ho rozdeliť na štandardné olejové tesnenie a olejové tesnenie s vratným motorom.
4, podľa zloženia materiálu komponentu olejového tesnenia sa dá rozdeliť na skeletové olejové tesnenie a skeletové olejové tesnenie; pružinové olejové tesnenie a nepružinové olejové tesnenie.
Aké sú bežné materiály na tesnenie oleja?
| Guma | Výhoda | Nevýhoda |
| NBR | Vysoká cena/výkon, všeobecne vysoká spotreba | Slabá stabilita pri nízkej teplote |
| FKM | 1, chemická odolnosť 2, odolnosť voči vysokým teplotám 3, odolnosť voči starnutiu | 1, vysoká cena 2, slabý výkon pri nízkych teplotách |
| HNBR | 1, tepelná odolnosť, odolnosť voči olejom, odolnosť voči ozónu 2, odolnosť voči starnutiu, odolnosť voči opotrebovaniu 3, odolnosť voči nízkym teplotám je lepšia ako NBR | vyššia cena |
| SIL | Dobrá tepelná odolnosť | Slabá mechanická pevnosť, vysoká cena |
| EPDM | 1, odolnosť voči kyselinám a zásadám 2, dobrá elektrická izolácia 3, odolnosť voči poveternostným vplyvom, odolnosť voči ozónu | Nie je odolný voči oleju a ohňu |
| PTFE | 1, kyselina/alkália/vysoký tlak 2, odolnosť voči opotrebovaniu 3, vysoká hladkosť 4, nepretržité používanie teploty až do 260 ℃ | 1, studeno tečenie 2, nie je ľahké zváranie 3, nie je ľahké tavné spracovanie |
Aké sú príčiny úniku olejového tesnenia?
1, ústie olejového tesnenia nie je dobré, kvalita pružiny nie je dobrá alebo je poškodená, čo má za následok príliš malú prídržnú silu pružiny.
2, nástroj na montáž olejového tesnenia je nesprávny, skosenie konca hriadeľa je nesprávne, hladkosť je príliš nízka alebo inštalácia je príliš silná, čo vedie k poškodeniu okraja olejového tesnenia alebo k pádu pružiny.
3, teleso skrine, koncový kryt, hriadeľ majú rôzne stredy, čo vedie k excentrickej prevádzke olejového tesnenia
4, nesprávny tlak v olejovom tesnení, takže sa môže nakloniť
5, olejové tesnenie a tesniaca kvapalina sú nekompatibilné, čo môže viesť k zmäknutiu, napučaniu alebo praskaniu tesniacej pery.
6, nesprávne opakované používanie, nedostatočné pochopenie životnosti olejového tesnenia, jeho nepravidelná výmena, čo vedie k poškodeniu olejového tesnenia starnutím, je to tesniaca schopnosť.
Na čo si treba dať pozor pri inštalácii olejových tesnení?
1, pri montáži olejového tesnenia je potrebné venovať pozornosť sile pružiny, ktorá drží olejové tesnenie
2, montážne diely nesmú mať jazvy, otrepy atď.
3. Pred montážou olejového tesnenia by sa mal hriadeľ a dutina starostlivo vyčistiť a natrieť vrstvou maziva, aby sa pri montáži olejového tesnenia opotreboval okraj.
4. Skontrolujte, či nie je tesniaca hrana olejového tesnenia poškodená a deformovaná? Zároveň skontrolujte, či sa neuvoľnila pružina olejového tesnenia.
5, správne použitie montážnych nástrojov, ochrana tesniaceho okraja oleja pred poškodením
6. Keď olejové tesnenie vstúpi do dutiny, malo by sa to vykonať s rovnomerným tlakom. Dbajte na to, aby sa neopieralo o vnútorné ovládanie, inak to spôsobí deformáciu olejového tesnenia a povedie k úniku.
7. Pri montáži dbajte na smer inštalácie. Ak je potrebné vnútorné tesnenie, strana samosťahovacej pružiny smeruje dovnútra a prachotesná hrana smeruje von.
Zobrazenie produktu
Teplotný rozsah: -30 °C až 125 °C
Tvrdosť: 40-90 Shore A
Farba: Čierna, inú farbu je možné prispôsobiť
Použitie: Odolnosť voči oleju
Výhoda: Vynikajúca odolnosť voči olejom
výkon a stabilita, široko používané,
FKM (fluórovaný uhľovodík)
Teplotný rozsah: -20 °C až 250 °C
Tvrdosť: 50-90 Shore A
Farba: Čierna/Hnedá/Zelená
iná farba sa dá prispôsobiť
Použitie: Odolnosť voči olejom a chemická situácia
Výhoda: Odolnosť proti opotrebovaniu, kyselinám a zásadám
odolný, odolný voči vysokým teplotám
Silikónová guma (Q, MQ, VMQ, PVMQ)
Teplotný rozsah: -60 °C až 225 °C
Tvrdosť: 25-90 Shore A
Farba: červená/priehľadná (číra)/biela atď.
Použitie: Potravinová situácia (schválené FDA)
Výhoda: Dobrá tepelná odolnosť, odolnosť voči chladu
odolnosť, odolnosť voči mazacím olejom, voda
odpor.
