Пушти ҳавоӣ, ки бо номи болишти пневматикӣ ё силиндраи болишти пневматикӣ низ маълум аст, пружаест, ки аз фишурдани ҳаво дар зарфи пӯшида сохта шудааст. Бо хосиятҳои беназири чандирии худ ва қобилиятҳои аълои ҷабби зарба, он дар автомобилҳо, автобусҳо, нақлиёти роҳи оҳан, мошину таҷҳизот ва дигар соҳаҳо васеъ истифода мешавад.
Пружинаи ҳавоӣ як силиндраи фишори пӯшидаро бо гази инертӣ ё омехтаи нафту газ пур мекунад ва фарқияти фишорро барои рондани ҳаракати асои поршен барои ноил шудан ба вазифаҳо ба монанди дастгирӣ, буферӣ, тормоз ва танзими баланд истифода мебарад. Дар муқоиса бо пружаҳои чархдор, суръати он нисбатан суст аст, тағирёбии қувваи динамикӣ хурд аст ва идора кардан осон аст. Ҳамзамон, он инчунин метавонад амплитударо мувофиқи тағирот дар сарбории ларзиш ба осонӣ интиқол диҳад, то ба назорати муассир ноил шавад.
Ҳамчун яке аз корхонаҳои барҷастаи соҳаимӯҳрҳои резинӣ, корхонаи мо ба навоварии доимии маснуоти резинй. Ҳамчун як ҷузъи муҳими маҳсулоти қисмҳои автомобилии мо, пружинаҳои ҳавоӣ резинии баландсифат ва муқовимати аълои фарсудашавӣ, муқовимати таъсир ва мӯҳлати хидмат доранд.
Илова бар ин, сахтӣ ва иқтидори борбардориро мувофиқи ниёзҳо, насби осон, ишғоли фазои хурд ва ғайра танзим кардан мумкин аст, ки бароҳатии мошин ва мӯҳлати амортизаторро ба таври назаррас беҳтар мекунад. Дар оянда, вақте ки саноати автомобилсозӣ пеш меравад ва талаботи истеъмолкунандагон афзоиш меёбад, замимаҳои баҳори ҳавоӣ дурнамои васеъ доранд. Ширкати мо минбаъд низ пешбурди инноватсия ва такмилдиҳии худро барои мусоидат ба рушди саноати автомобилсозӣ идома медиҳад.
Вақти фиристодан: январ-06-2025