1.Таъмини якпорчагии кабинаҳои ҳавоӣ
Поездҳои баландсуръат бо суръати зиёда аз 300 км/соат кор карда, фишори назарраси аэродинамикӣ ва ларзишро ба вуҷуд меоранд. Пломбаҳои резинии қолабӣ барои нигоҳ доштани якпорчагии кабина муҳиманд. Пломбаҳои резинии пешрафтаи мо ва мӯҳрҳои дари мо аз ихроҷи ҳаво пешгирӣ мекунанд, фишори устувори кабинаро таъмин мекунанд ва талафоти энергияро аз системаҳои HVAC кам мекунанд. Ин на танҳо бароҳатии мусофиронро беҳтар мекунад, балки хароҷоти амалиётиро тавассути оптимизатсияи самаранокии энергия коҳиш медиҳад.
2.Vibration Damping барои савор ҳамвор
Назорати NVH (садо, ларзиш ва сахтӣ) дар роҳи оҳани баландсуръат муҳим аст. Изоляторҳои резинии фармоишӣ ва васлкунакҳои зидди ларзиш зарбаҳоро аз номунтазамии роҳ ҷаббида, электроникаи ҳассосро муҳофизат мекунанд ва сифати саворро беҳтар мекунанд. Масалан, ҷузъҳои эластомерӣ дар системаҳои вагонҳои шабакаҳои роҳи оҳани пешқадам, ба монанди Шинкансени Ҷопон истифода мешаванд, ки ба кори ҳамвор ва маъруфи онҳо мусоидат мекунанд.
3.Унумҳои муҳими обу ҳаво
Аз пайвасткунакҳои зеризаминӣ то шкафҳои барқии болои бом, шароити сахти муҳити зист ба системаҳои роҳи оҳан хатар эҷод мекунанд. Пломбаҳои резинии тобовар барои қуттиҳои пайвастшавӣ, системаҳои тормоз ва пайвастҳои пантографӣ муҳофизати обногузар ва чангро таъмин мекунанд. Ҳангоми обу ҳавои шадид, аз қабили бориши барфи шадид дар Скандинавия ё тӯфонҳои рег дар Шарқи Наздик - ин мӯҳрҳо кори бефосиларо таъмин намуда, мӯҳлати хизмати ҷузъҳоро дароз мекунанд.
4.Идоракунии гармидиҳӣ дар агрегатҳои энергетикӣ
Поездҳои баландсуръат ба муҳаррикҳои пуриқтидори кашиш ва трансформаторҳо такя мекунанд, ки гармии шадид тавлид мекунанд. Мӯҳрҳои резинии ба ҳарорат тобовар ва пӯшишҳои изолятсия гармиро ба таври муассир пароканда мекунанд ва аз ҳад зиёд гармиро дар ҷойҳои маҳдуд пешгирӣ мекунанд. Ин технология барои системаҳое ба мисли қатораҳои Фусин Чин, ки устувории гармӣ мустақиман ба бехатарии амалиётӣ ва фосилаҳои нигоҳдорӣ таъсир мерасонад, муҳим аст.
5. Устуворӣ тавассути ҳалли дубора истифодашаванда
Азбаски шабакаҳои ҷаҳонии роҳи оҳан декарбонизатсияро авлавият медиҳанд, мӯҳрҳои резинии аз ҷиҳати экологӣ тоза бо ҳадафҳои даврии иқтисодиёт мувофиқат мекунанд. Ин ҷузъҳо аз мундариҷаи дубора коркардшуда то 30% сохта шудаанд ва бо равандҳои қолаби кампартоӣ мувофиқанд, ин ҷузъҳо партовҳоро бидуни осебпазирӣ коҳиш медиҳанд. Операторони роҳи оҳани аврупоӣ, аз ҷумла Deutsche Bahn, ҳарчи бештар чунин қарорҳоро қабул мекунанд, то ба стандартҳои устувори устувории ИА мувофиқат кунанд.
Чаро ин дар саросари ҷаҳон муҳим аст
Бо зиёда аз 60% лоиҳаҳои нави роҳи оҳан, ки то соли 2030 ба барқсозӣ ва навсозии суръат нигаронида шудаанд, талабот ба ҳалли боэътимоди мӯҳр меафзояд.
Вақти фиристодан: феврал-17-2025