قولدا باشقۇرۇلىدىغان ياكى ئېلېكترونلۇق ھاۋا ئاسما سىستېمىسى بولسۇن، بۇنىڭ پايدىسى ماشىنىنىڭ ھەيدەش ئۈنۈمىنى زور دەرىجىدە ياخشىلىيالايدۇ.
ھاۋا ئاسما سىستېمىسىنىڭ بەزى پايدىلىرىغا نەزەر سېلىڭ:
يولدا شوپۇرنىڭ راھەتسىزلىكى ۋە چارچاشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان شاۋقۇن، قاتتىقلىق ۋە تىترەشنىڭ ئازىيىشى سەۋەبىدىن شوپۇرلارنىڭ راھەتلىكى تېخىمۇ يۇقىرى بولىدۇ.
ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنى ھەيدەشتىكى قاتتىقلىق ۋە تىترەشنى ئازايتىپ، ئاسما سىستېمىسىنىڭ ئۇپراش ۋە يىرتىلىشىنى ئازايتىدۇ
ھاۋا ئاسما سىستېمىسى بىلەن تىرناق ماشىنىلىرى ئۇزۇنراق ئىشلەيدۇ، چۈنكى سىستېما تەركىبىي قىسىملىرى ئانچە كۆپ تىترەشنى قوبۇل قىلمايدۇ.
ھاۋا ئاسما سىستېمىسى قىسقا چاق ئارىلىقىدىكى يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ماشىنا بوش بولغاندا ناچار يوللار ۋە يەر شەكلىدە سەكرەش ئېھتىماللىقىنى ئازايتىدۇ.
ھاۋا ئاسما سىستېمىسى يۈك ئېغىرلىقى ۋە ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىگە ئاساسەن ماشىنا ئېگىزلىكىنى ئۆستۈرىدۇ
ھاۋا ئاسما سىستېمىسى يول يۈزىگە تېخىمۇ ماس كېلىدىغان بولغاچقا، بۇرۇلۇش سۈرئىتى يۇقىرى بولىدۇ
ھاۋا ئاسما سىستېمىسى پۈتۈن ئاسما سىستېمىسىنىڭ تەكشىلىكىنى ياخشىلاپ، يۈك ماشىنىسى ۋە تىرناقلارنىڭ توشۇش ئىقتىدارىنى ئاشۇرىدۇ.
ھاۋا ئاسما سىستېمىسىنىمۇ تۇيغۇغا ماسلاشتۇرغىلى بولىدۇ، شۇڭا شوپۇرلار يۇقىرى سۈرئەتلىك يوللاردا يېنىك تۇيغۇ ياكى قاتتىق يوللاردا باشقۇرۇشنى ياخشىلاش ئۈچۈن قاتتىقراق مىنىشنى تاللىسا بولىدۇ.
ئېغىر يۈكلەرنى توشۇغاندا، ھاۋا ئاسما سىستېمىسى تېخىمۇ مۇقىملىقنى تەمىنلەيدۇ ۋە بارلىق چاقلارنىڭ تەكشىلىكىنى ساقلايدۇ.
ھاۋا ئاسما سىستېمىسى يۈك ماشىنىلىرىنى بىر تەرەپتىن يەنە بىر تەرەپكە تەكشى ساقلايدۇ، بولۇپمۇ يۈكنى تەكشىلەش تەس بولغان ئەھۋاللاردا.
بۇنىڭ نەتىجىسىدە بۇرۇلۇش ۋە ئەگرى-بۈگرى يوللاردا بەدەننىڭ دومىلىشى ئازىيىدۇ.
ھاۋا ئاسما سىستېمىسىنىڭ تۈرلىرى
1. سىلكىلىق ھاۋا ئاسما سىستېمىسى (يايلىق)
بۇ خىل ھاۋا يايلىقى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك، ئىككى خىل ئايلانما شەكىللىك يۇمىلاق بۆلەكلەر شەكلىدە ياسالغان رېزىنكىلىق سىلونلاردىن تەركىب تاپقان بولۇپ، ئۇنىڭ نورمال ئىشلىشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ. ئۇ ئادەتتىكى سىم يايلىقىنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ھەمدە ئادەتتە ھاۋا ئاسما ئۈسكۈنىلىرىدە ئىشلىتىلىدۇ.
2. پورشېن تىپلىق ھاۋا ئاسما سىستېمىسى (ياي)
بۇ سىستېمىدا، تەتۈر دۇمباققا ئوخشايدىغان مېتال-ھاۋا قاچىسى رامكىغا ئۇلىنىدۇ. سىيرىلما پورشېن ئاستىنقى تىرەك سۆڭىكىگە ئۇلىنىدۇ، يۇمشاق دىئافراگما بولسا چىڭ پېچەتلىنىشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ. رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك، دىئافراگما سىرتقى ئايلانمىسى بويىچە دۇمباقنىڭ ئېغىزىغا ۋە پورشېننىڭ مەركىزىگە ئۇلىنىدۇ.
3. ئۇزۇنراق سىلكىلىق ھاۋا ئاسما سىستېمىسى
ئارقا ئوق ئىشلىتىش ئۈچۈن، تەخمىنەن تىك تۆت بۇلۇڭ شەكىللىك ۋە يېرىم يۇمىلاق ئۇچى بار، ئادەتتە ئىككى خىل ئايلانما شەكىللىك ئۇزۇن سىفورلار ئىشلىتىلىدۇ. بۇ سىفورلار ئارقا ئوق بىلەن ماشىنا رامكىسىنىڭ ئارىسىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ، ئۈنۈملۈك ئاسما سىستېمىسىنىڭ ئىشلىشى ئۈچۈن لازىم بولغاندا بۇراش كۈچى ۋە ئىتتىرىش كۈچىگە بەرداشلىق بېرىش ئۈچۈن رادىئۇس تاياقلىرى بىلەن كۈچەيتىلگەن.
