Awọn imọ-ẹrọ Iyika ni Awọn ọna Lidi adaṣe: Iyipada pipe ti Eto ati Awọn ohun elo Ile-iṣẹ ti Awọn edidi Gbígbé Edge

Ọrọ Iṣaaju

Lodi si ẹhin ti Tesla Awoṣe Y ti n ṣeto iṣedede ile-iṣẹ tuntun kan pẹlu IP68 - iṣẹ ṣiṣe window window ipele ati BYD Seal EV ti o ṣaṣeyọri ipele ariwo afẹfẹ ni isalẹ 60dB ni iyara ti 120km / h, awọn edidi gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ti n dagba lati awọn paati ipilẹ si awọn modulu imọ-ẹrọ mojuto ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ smati. Gẹgẹbi data lati Awujọ ti Awọn Onimọ-ẹrọ Automotive ti Ilu China ni ọdun 2024, ọja eto lilẹ mọto agbaye ti de iwọn ti 5.2 bilionu owo dola Amerika, pẹlu ipin ti awọn ohun elo lilẹ oye ti o dide si 37%.

I. Imudaniloju Imọ-ẹrọ ti Awọn Igbẹhin: Mẹta - Awọn Imudaniloju Onisẹpo ni Awọn ohun elo, Awọn ilana, ati Isopọpọ oye

Itankalẹ ti ohun elo Systems

• Ethylene – Propylene – Diene Monomer (EPDM): Ohun elo ti aṣa atijo, o le withstand awọn iwọn otutu orisirisi lati – 50°C si 150°C ati ki o ni kan UV resistance ti 2000 wakati (data lati SAIC ká yàrá). Sibẹsibẹ, o ni a drawback ti insufficient ìmúdàgba lilẹ aye.
• Thermoplastic Elastomer (TPE): Awọn titun – iran atijo ohun elo. Awoṣe Tesla 3 nlo ọna idapọ mẹta- Layer (egungun ti kosemi + Layer foam + wọ - ibora sooro), iyọrisi igbesi aye igbesi aye gbigbe ti awọn akoko 150,000, ilosoke 300% ni akawe si EPDM.
• Ara – Awọn ohun elo Apapo Iwosan: BASF ti ṣe agbekalẹ imọ-ẹrọ micro – capsule kan ti o le ṣe atunṣe awọn dojuijako laifọwọyi titi di 0.5mm. O ti ṣeto lati fi sii ni mimọ Porsche - awọn awoṣe ina ni 2026.

Map Classification igbekale

Awọn ilana iṣelọpọ ti oye
● Volkswagen ID.7 nlo ipo laser fun apejọ, iyọrisi deede ti ± 0.1mm ati imukuro 92% ti awọn ariwo igbega.
● Apẹrẹ modular Syeed TNGA ti Toyota ti pọ si ṣiṣe itọju nipasẹ 70%, pẹlu ẹyọkan – akoko rirọpo apakan ti o kere ju awọn iṣẹju 20.
II. Itupalẹ Awọn anfani Oju iṣẹlẹ Ohun elo Iṣẹ: Ilaluja imọ-ẹrọ lati Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Irinajo si Awọn aaye Pataki
Tuntun - Agbara Ọkọ aaye
● Igbẹhin omi ti ko ni omi: Eto ti oorun ti Xpeng X9 nlo ọna kika labyrinth mẹrin-labyrinth mẹrin, iyọrisi ilaluja odo labẹ ojo ti 100mm / h (ifọwọsi nipasẹ CATARC).
●Iṣakoso Lilo Agbara: Li L9 dinku agbara agbara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ window nipasẹ 12% nipasẹ kekere - ijakadi - awọn edidi olùsọdipúpọ (μ ≤ 0.25).
Pataki – Idi Awọn oju iṣẹlẹ
● Heavy - Awọn oko nla Ojuse: Foton Auman EST ti ni ipese pẹlu epo - awọn ohun elo ifasilẹ sooro, mimu modulus rirọ ti o tobi ju 5MPa ni agbegbe tutu pupọ ti - 40 ° C.
●Pa - Awọn ọkọ oju-ọna: Tank 500 Hi4 - T nlo irin - awọn edidi ti a fi agbara mu, jijẹ ijinle wading si 900mm.
Itẹsiwaju ti iṣelọpọ ti oye
● Bosch's iSeal 4.0 system integrates 16 micro – sensos, muu awọn gidi – akoko monitoring ati asotele itoju ti awọn lilẹ ipo.
● Eto wiwa kakiri blockchain ti ZF le ṣe atẹle awọn ohun data bọtini 18 gẹgẹbi awọn ipele ohun elo aise ati awọn ilana iṣelọpọ.
III. Awọn itọsọna ti Itankalẹ Imọ-ẹrọ: Awọn iyipada Ile-iṣẹ Mu nipasẹ Integration Interdisciplinary
Awọn ọna Ibaṣepọ Ayika
Continental ti ni idagbasoke ọriniinitutu kan - ohun elo idasi idahun pẹlu omi - oṣuwọn wiwu ti o to 15%, eyiti a gbero lati ṣee lo ni Mercedes - Benz EQ jara ni ọdun 2027.
Alagbero Manufacturing Systems
Covestro's bio – ohun elo TPU ti o da lori ti dinku ifẹsẹtẹ erogba rẹ nipasẹ 62% ati pe o ti kọja ipese – iwe-ẹri pq fun BMW iX3.
Digital Twin Technology
Syeed kikopa ANSYS ngbanilaaye idanwo foju ti awọn eto lilẹ, kikuru ọna idagbasoke nipasẹ 40% ati idinku egbin ohun elo nipasẹ 75%.
Ipari
Lati apẹrẹ eto molikula ti awọn ohun elo si isọpọ ti awọn eto nẹtiwọọki oye, imọ-ẹrọ edidi adaṣe n ja nipasẹ awọn aala ibile. Gẹgẹbi ọkọ oju-omi titobi awakọ adase ti Waymo ṣe igbero idiwọn agbara ti awọn iyipo miliọnu 2, idije imọ-ẹrọ yii nipa 0.01 – milimita konge yoo tẹsiwaju lati wakọ ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ si igbẹkẹle giga ati oye.