Oft it no in hânmjittich of elektroanysk loftferingsysteem is, de foardielen kinne de rit fan it auto sterk ferbetterje. Besjoch guon fan 'e foardielen fan loftfering:
Mear komfort foar de bestjoerder troch de fermindering fan lûd, hurdens en trillingen op 'e dyk dy't ûngemak en wurgens foar de bestjoerder feroarsaakje kinne
Minder slijtage oan it ophingingssysteem troch minder hurdens en trillingen by swier riden
Oanhinger giet langer mei loftfering, om't de systeemkomponinten net safolle trillingen opfange
Loftfering ferminderet de oanstriid fan frachtweinen mei in koarte wielbasis om oer rûgere diken en terrein te stuiterjen as de auto leech is.
Loftfering ferbetteret de rydhichte op basis fan it gewicht fan 'e lading en de snelheid fan in auto
Hegere hoekesnelheden trochdat loftfering better oanpast is oan it oerflak fan 'e dyk
Loftfering fergruttet de transportmooglikheden fan frachtweinen en oanhinger troch in bettere grip te jaan dy't de hiele fering nivelleret. In loftferingsysteem kin ek oanpast wurde foar gefoel, sadat bestjoerders kinne kieze tusken in sêfter gefoel foar it riden op 'e snelwei of in hurdere rit foar ferbettere handling op mear easken wegen.
Yn it gefal fan it ferfieren fan swiere lasten biedt loftfering mear konsistinsje en hâldt alle tsjillen lyk. It loftferingssysteem hâldt frachtweinen horizontaal fan kant nei kant, foaral yn gefallen wêr't lading lestich te horizontaal te meitsjen is. Dit resulteart yn minder oerhelling fan 'e carrosserie by it nimmen fan hoeken en bochten.
Soarten loftfering
1.Balgtype loftfering (fear)
Dit type loftfear bestiet út rubberen balgen dy't makke binne yn sirkelfoarmige seksjes mei twa windingen foar goed funksjonearjen, lykas werjûn yn ôfbylding. It ferfangt de konvinsjonele spiraalfear en wurdt faak brûkt yn loftferingsystemen.
2.Loftfering fan zuigertype (fear)
Yn dit systeem is in metalen luchtkontener dy't liket op in omkearde trommel ferbûn mei it frame. In glide piston is ferbûn mei de ûnderste winskbonke, wylst in fleksibel diafragma soarget foar in tichte ôfsluting. It diafragma is oan syn bûtenste omtrek ferbûn mei de lip fan 'e trommel en yn it sintrum fan' e piston, lykas te sjen is yn ôfbylding.
3. Langwerpige balgluchtophinging
Foar tapassingen op efteras wurde langwerpige balgen mei sawat rjochthoekige foarmen en healrûne úteinen, typysk mei twa windingen, brûkt. Dizze balgen binne tusken de efteras en it autoframe pleatst en binne fersterke mei radiusstangen om koppels en stoten te wjerstean, lykas nedich is foar effisjinte ophinging.
Pleatsingstiid: 19 novimber 2024