चाहे यह मैनुअल या इलेक्ट्रॉनिक एयर सस्पेंशन सिस्टम हो, इसके लाभ से वाहन की सवारी में काफी सुधार हो सकता है।
वायु निलंबन के कुछ लाभों पर एक नजर डालें:
सड़क पर शोर, कठोरता और कंपन में कमी के कारण चालक को अधिक आराम मिलता है, जो चालक को असुविधा और थकान का कारण बन सकता है
भारी-भरकम ड्राइविंग के कारण होने वाली कठोरता और कंपन में कमी के कारण सस्पेंशन सिस्टम पर कम टूट-फूट
एयर सस्पेंशन के साथ ट्रेलर लंबे समय तक चलते हैं क्योंकि सिस्टम घटक उतना कंपन नहीं झेलते
एयर सस्पेंशन छोटे व्हीलबेस ट्रकों की उस प्रवृत्ति को कम करता है, जिससे वे खाली वाहन होने पर उबड़-खाबड़ सड़कों और धरातलों पर उछलते हैं।
वायु निलंबन भार और वाहन की गति के आधार पर सवारी की ऊंचाई में सुधार करता है
सड़क की सतह के लिए बेहतर एयर सस्पेंशन के कारण मोड़ पर गति अधिक होती है
वायु निलंबन ट्रकों और ट्रेलरों की परिवहन क्षमता को बेहतर पकड़ प्रदान करके बढ़ाता है, जिससे सम्पूर्ण निलंबन एक समान हो जाता है।
वायु निलंबन प्रणाली को भी अनुभव के लिए समायोजित किया जा सकता है, इसलिए चालक राजमार्ग पर यात्रा के लिए नरम अनुभव या अधिक चुनौतीपूर्ण सड़कों पर बेहतर संचालन के लिए कठिन सवारी के बीच चयन कर सकते हैं।
भारी सामान ढोने के मामले में, एयर सस्पेंशन अधिक स्थिरता प्रदान करता है तथा सभी पहियों को समतल रखता है।
वायु निलंबन प्रणाली ट्रकों को एक ओर से दूसरी ओर समतल रखती है, विशेष रूप से उन मामलों में जहां माल को समतल करना कठिन होता है।
इसके परिणामस्वरूप मोड़ों और घुमावों पर मुड़ते समय शरीर का रोल कम हो जाता है।
एयर सस्पेंशन के प्रकार
1. बेलो टाइप एयर सस्पेंशन (स्प्रिंग)
इस प्रकार के एयर स्प्रिंग में रबर बेलो होते हैं जो उचित कार्य के लिए दो कन्वोल्यूशन के साथ गोलाकार खंडों में बने होते हैं, जैसा कि चित्र में दर्शाया गया है। यह पारंपरिक कॉइल स्प्रिंग की जगह लेता है और आमतौर पर एयर सस्पेंशन सेटअप में उपयोग किया जाता है।
2.पिस्टन प्रकार एयर सस्पेंशन (स्प्रिंग)
इस सिस्टम में, एक उल्टे ड्रम जैसा दिखने वाला धातु-वायु कंटेनर फ्रेम से जुड़ा होता है। एक स्लाइडिंग पिस्टन निचले विशबोन से जुड़ा होता है, जबकि एक लचीला डायाफ्राम एक तंग सील सुनिश्चित करता है। डायाफ्राम अपनी बाहरी परिधि पर ड्रम के होंठ और पिस्टन के केंद्र से जुड़ा होता है, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है।
3. लम्बी बेलोज़ एयर सस्पेंशन
रियर एक्सल अनुप्रयोगों के लिए, लगभग आयताकार आकार और अर्ध-वृत्ताकार सिरों वाले लम्बी धौंकनी का उपयोग किया जाता है, जिसमें आमतौर पर दो संवलन होते हैं। इन धौंकनी को रियर एक्सल और वाहन के फ्रेम के बीच व्यवस्थित किया जाता है और कुशल निलंबन कार्य के लिए आवश्यक टॉर्क और थ्रस्ट को झेलने के लिए त्रिज्या वाली छड़ों से मजबूत किया जाता है।