מערכות מתלי אוויר של יוקי

בין אם מדובר במערכת מתלי אוויר ידנית או אלקטרונית, היתרונות שלה יכולים לשפר משמעותית את נסיעת הרכב. הנה כמה מהיתרונות של מתלי אוויר:

נוחות רבה יותר לנהג עקב הפחתת רעש, קשיות ורעידות בכביש שעלולים לגרום לאי נוחות ועייפות לנהג

פחות בלאי במערכת המתלים עקב הפחתת הקשיחות והרעידות של נהיגה בעבודה כבדה

גרורים מחזיקים מעמד זמן רב יותר עם מתלי אוויר מכיוון שרכיבי המערכת אינם סופגים כל כך הרבה רעידות

מתלי אוויר מפחיתים את הנטייה של משאיות בעלות בסיס גלגלים קצר לקפוץ על כבישים ושטח משובשים יותר כאשר הרכב ריק

מתלי אוויר משפרים את גובה הנסיעה בהתאם למשקל המטען ולמהירות הרכב

מהירויות פנייה גבוהות יותר עקב מתלי אוויר המתאימים יותר לפני השטח של הכביש

מתלי אוויר משפרים את יכולות ההובלה של משאיות ונגררים על ידי מתן אחיזה טובה יותר שמיישרת את כל המתלים. ניתן גם לכוונן את מערכת מתלי האוויר לתחושה, כך שנהגים יכולים לבחור בין תחושה רכה יותר לשיוט בכבישים מהירים או נסיעה קשה יותר לשיפור הטיפול בכבישים תובעניים יותר.

במקרה של הובלת משאות כבדים, מתלי אוויר מציעים עקביות רבה יותר ושומרים על כל הגלגלים ישרים. מערכת מתלי האוויר שומרת על משאיות מאוזנות מצד לצד, במיוחד במקרים בהם קשה לפלס את המטען. התוצאה היא הפחתת גלגול המרכב בעת פניות ועקומות.

סוגי מתלי אוויר

1.מתלי אוויר מסוג מפוח (קפיץ)

קפיץ אוויר מסוג זה מורכב ממפוחי גומי העשויים למקטעים עגולים עם שני פיתולים לתפקוד תקין, כפי שמוצג באיור. הוא מחליף את קפיץ הסליל הקונבנציונלי ומשמש בדרך כלל במערכות מתלי אוויר.

2.מתלי אוויר מסוג בוכנה (קפיץ)

במערכת זו, מיכל מתכת-אוויר הדומה לתוף הפוך מחובר למסגרת. בוכנה הזזה מחוברת לעצם הציר התחתונה, בעוד שדיאפרגמה גמישה מבטיחה אטימה הדוקה. הדיאפרגמה מחוברת בהיקפה החיצוני לשפת התוף ובמרכז הבוכנה, כפי שמוצג באיור.

3. מתלי אוויר מוארכים עם מפוח

עבור יישומי סרן אחורי, משתמשים במפוחים מוארכים בעלי צורות מלבניות בקירוב וקצוות חצי עגולים, בדרך כלל בעלי שני פיתולים. מפוחים אלה מסודרים בין הסרן האחורי לשלדת הרכב ומחוזקים במוטות רדיוס כדי לעמוד במומנטים ובדחפים, כנדרש לתפקוד יעיל של המתלים.