Çi sîstema vesazkirina hewayî ya destî be, çi jî ya elektronîkî be, feydeyên wê dikarin ajotina wesayîtê pir baştir bikin. Li hin feydeyên vesazkirina hewayî binêrin:
Rehetiya ajokar a zêdetir ji ber kêmbûna deng, hişkbûn û lerzînê li ser rê ku dibe sedema nerehetî û westandina ajokar
Kêmtir xisar û şikestina li ser pergala vemirandinê ji ber kêmbûna hişkbûn û lerzîna ajotina di wesayîtên giran de
Treylerên bi vesazkirina hewayî dirêjtir dixebitin ji ber ku pêkhateyên pergalê ew qas lerizînê nagirin.
Dema ku wesayît vala be, vesazkirina hewayî meyla kamyonên bi bingeha tekeran a kurt ji bo bazdana li ser rê û erdên xirab kêm dike.
Veguhestina hewayî li gorî giraniya bar û leza wesayîtê bilindahiya ajotinê baştir dike.
Leza bilindtir a quncikvanan ji ber ku vesazkirina hewayî li gorî rûyê rê çêtir guncan e
Veguhestina hewayî bi peyda kirina girtina çêtir ku tevahiya veguhestinê di asta xwe de dihêle, şiyanên veguhastinê yên kamyon û treylerên zêde dike. Sîstema veguhestina hewayî jî dikare ji bo hestê were sererast kirin, da ku ajokar dikarin di navbera hestek nermtir ji bo gerê li ser rêya sereke an jî ajotinek hişktir ji bo rêvebirinek çêtir li ser rêyên dijwartir hilbijêrin.
Di rewşa hilgirtina barên giran de, vesazkirina hewayî bêtir hevgirtinê pêşkêş dike û hemî tekeran wekhev dihêle. Sîstema vesazkirina hewayî kamyonan ji alîyekî heta alîyê din di asta xwe de dihêle, nemaze di rewşên ku asta bar dijwar e. Ev dibe sedema kêmbûna gêrbûna laş dema ku di quncik û xêzan de dizivire.
Cureyên Rawestandina Hewayî
1.Suspansyoneke Hewayî ya Tîpa Below (Bihar)
Ev cureyê bihara hewayî ji xişirên lastîkî pêk tê ku ji beşên dorhêlî pêk tên û ji bo karê rast du pêçayî hene, wekî ku di Wêne de tê xuyang kirin. Ew şûna bihara pêçayî ya kevneşopî digire û bi gelemperî di sazkirinên vesazkirina hewayî de tê bikar anîn.
2.Tîpa Pistonê ya Hewayî ya Suspansyon (Bihar)
Di vê pergalê de, konteynireke hewa-metal a dişibihe tembûreke berevajîkirî bi çarçovê ve girêdayî ye. Pîstoneke şemitok bi hestiyê şiklê jêrîn ve girêdayî ye, di heman demê de dîyaframeke nerm mohrkirineke zexm peyda dike. Dîyafram li dora xwe ya derve bi lêva tembûrê û li navenda pistonê ve girêdayî ye, wekî ku di Wêne de tê xuyang kirin.
3. Rawestandina Hewayî ya Bellows a Dirêjkirî
Ji bo sepanên eksê paşîn, bellowên dirêjkirî yên bi şiklên nêzîkî çargoşeyî û serên nîv-dorhêlî, ku bi gelemperî du pêçayî ne, têne bikar anîn. Ev bellow di navbera eksê paşîn û çarçoveya wesayîtê de têne danîn û bi çîpên radyusê têne xurt kirin da ku li hember tork û zextan bisekinin, wekî ku ji bo fonksiyona vesazkirinê ya bi bandor hewce dike.
Dema weşandinê: 19ê Mijdarê-2024