Sive systema suspensionis aëriae manuale sive electronicum sit, commoda vecturam vehiculi magnopere emendare possunt. Inspice nonnulla commoda suspensionis aëriae:
Plus commodi aurigae propter reductionem strepitus, asperitatis, et vibrationis in via quae molestiam et lassitudinem aurigae afferre possunt.
Minus detrimenti et lacerationis in systemate suspensionis propter asperitatem et vibrationem imminutam incessus vehiculorum gravium.
Trahae cum suspensione pneumatica diutius durant, quia partes systematis non tantam vibrationem accipiunt.
Suspensio aëria proclivitatem onerariorum cum basi rotarum brevium ad saltandum per vias et terram asperiorem cum vehiculo vacuo est minuit.
Suspensio pneumatica altitudinem currus auget secundum pondus oneris et celeritatem vehiculi.
Celeritates in angulis altiores propter suspensionem pneumaticam superficiei viae aptiorem
Suspensio pneumatica facultates translationis autocinetorum onerariorum et traheorum auget, meliorem adhaesionem praebendo quae totam suspensionem aequat. Systema suspensionis pneumaticae etiam pro sensu aptari potest, ut rectores inter sensum molliorem ad vecturam in via publica vel vecturam duriorem ad meliorem gubernationem in viis difficilioribus eligere possint.
In casu onerum gravium transportandarum, suspensio pneumatica maiorem constantiam praebet et omnes rotas aequas servat. Systema suspensionis pneumaticae plaustra ab latere ad latus librata tenet, praesertim in casibus ubi onus difficile est librare. Hoc volvendi corpus imminuit in angulis et curvis flexu.
Genera Suspensionis Aeris
1.Suspensio Aerea Typi Follis (Vernalis)
Hoc genus spiralis pneumaticae constat ex follibus e gummi in sectiones circulares factis cum duabus convolutionibus ad recte functionandum, ut in Figura depictum est. Spiralem spiralem consuetum substituit et vulgo in suspensionibus pneumaticis adhibetur.
2.Suspensio Aerea Typus Pistoni (Vernalis)
In hoc systemate, receptaculum metallicum et aereum, tympano inverso simile, cum structura coniungitur. Piston mobilis cum osseo inferiori coniungitur, dum diaphragma flexibile clausuram firmam praestat. Diaphragma ad ambitum exteriorem labri tympani et ad centrum pistonis coniungitur, ut in Figura demonstratur.
3. Suspensio Aerea Folliculi Elongati
Ad axis posteriores usus, folles elongati forma fere rectangulari et extremitatibus semicircularibus, plerumque duas circumvolutiones habentes, adhibentur. Hi folles inter axem posteriorem et chassis vehiculi dispositi sunt et virgis radiis firmantur ad momenta et impulsus sustinendos, prout ad efficientem suspensionis functionem requiritur.
Tempus publicationis: XIX Novembris MMXXIV