Nesvarbu, ar tai mechaninė, ar elektroninė pneumatinės pakabos sistema, jos privalumai gali gerokai pagerinti transporto priemonės važiavimą. Pažvelkite į kai kuriuos pneumatinės pakabos privalumus:
Didesnis vairuotojo komfortas dėl sumažėjusio triukšmo, grubumo ir vibracijos kelyje, kurie gali sukelti vairuotojui diskomfortą ir nuovargį.
Mažesnis pakabos sistemos nusidėvėjimas dėl sumažėjusio grubumo ir vibracijos važiuojant sunkiomis sąlygomis
Priekabos su pneumatine pakaba tarnauja ilgiau, nes sistemos komponentai nepatiria tiek daug vibracijos.
Pneumatinė pakaba sumažina trumpos bazės sunkvežimių polinkį šokinėti nelygiais keliais ir reljefu, kai transporto priemonė tuščia
Pneumatinė pakaba pagerina važiavimo aukštį, atsižvelgiant į krovinio svorį ir transporto priemonės greitį
Didesnis greitis posūkiuose dėl to, kad pneumatinė pakaba geriau prisitaiko prie kelio dangos
Pneumatinė pakaba padidina sunkvežimių ir priekabų transportavimo galimybes, užtikrindama geresnį sukibimą, kuris išlygina visą pakabą. Pneumatinės pakabos sistemą taip pat galima reguliuoti pagal pojūtį, todėl vairuotojai gali pasirinkti tarp švelnesnio pojūčio važiavimui greitkeliu arba kietesnio važiavimo, kad būtų geresnis valdymas sudėtingesniuose keliuose.
Vežant sunkius krovinius, pneumatinė pakaba užtikrina didesnį pastovumą ir išlaiko visus ratus lygų. Pneumatinės pakabos sistema išlaiko sunkvežimį lygų iš vienos pusės į kitą, ypač tais atvejais, kai krovinį sunku išlyginti. Tai sumažina kėbulo svyravimą atliekant posūkius ir posūkius.
Pneumatinės pakabos tipai
1.Silfono tipo pneumatinė pakaba (spyruoklinė)
Šio tipo pneumatinė spyruoklė susideda iš guminių silfonų, pagamintų iš apskritų sekcijų su dviem vingiais, kad tinkamai veiktų, kaip parodyta paveikslėlyje. Ji pakeičia įprastą spiralinę spyruoklę ir dažniausiai naudojama pneumatinės pakabos sistemose.
2.Stūmoklinė pneumatinė pakaba (spyruoklinė)
Šioje sistemoje prie rėmo prijungtas metalinis oro indas, primenantis apverstą būgną. Prie apatinės skersinės svirties pritvirtintas slankusis stūmoklis, o lanksti diafragma užtikrina sandarumą. Diafragma išoriniu perimetru sujungta su būgno kraštu ir stūmoklio centre, kaip parodyta paveiksle.
3. Pailginta silfoninė pneumatinė pakaba
Galinės ašies taikymams naudojami pailgi, maždaug stačiakampio formos ir pusapvaliais galais pasižymintys silfonai, paprastai turintys du vingius. Šie silfonai yra išdėstyti tarp galinės ašies ir transporto priemonės rėmo ir yra sutvirtinti spindulio strypais, kad atlaikytų sukimo momentus ir stūmą, reikalingą efektyviam pakabos veikimui.
Įrašo laikas: 2024 m. lapkričio 19 d.