Yokey's luchtveringsystemen

Of het nu gaat om een ​​handmatig of elektronisch luchtveringssysteem, de voordelen kunnen het rijgedrag van het voertuig aanzienlijk verbeteren. Bekijk enkele voordelen van luchtvering:

Meer comfort voor de bestuurder door de vermindering van lawaai, ruwheid en trillingen op de weg die ongemak en vermoeidheid bij de bestuurder kunnen veroorzaken

Minder slijtage van het ophangingssysteem door de verminderde ruwheid en trillingen bij zwaar rijden

Aanhangwagens gaan langer mee met luchtvering, omdat de systeemcomponenten minder trillingen opvangen

Luchtvering vermindert de neiging van vrachtwagens met een korte wielbasis om te stuiteren op ruwere wegen en terrein wanneer het voertuig leeg is

Luchtvering verbetert de rijhoogte op basis van het laadgewicht en de snelheid van een voertuig

Hogere bochtsnelheden doordat de luchtvering beter is afgestemd op het wegdek

Luchtvering verbetert de transportcapaciteit van vrachtwagens en trailers door een betere grip te bieden en de gehele vering waterpas te stellen. Het gevoel van een luchtveringssysteem kan ook worden aangepast, zodat bestuurders kunnen kiezen tussen een zachter gevoel voor cruisen op de snelweg of een hardere rit voor een betere wegligging op veeleisendere wegen.

Bij het vervoeren van zware lasten biedt luchtvering meer consistentie en houdt alle wielen recht. Het luchtveringssysteem houdt vrachtwagens horizontaal, vooral in gevallen waarin de lading moeilijk waterpas te stellen is. Dit resulteert in minder overhellen van de carrosserie in bochten en bochten.

Soorten luchtvering

1.Balgtype luchtvering (veer)

Dit type luchtbalg bestaat uit rubberen balgen die in cirkelvormige secties met twee windingen zijn verdeeld voor een goede werking, zoals afgebeeld in de afbeelding. Het vervangt de conventionele schroefveer en wordt veel gebruikt in luchtveringsystemen.

2.Zuigertype luchtvering (veer)

In dit systeem is een metalen luchtcontainer, die lijkt op een omgekeerde trommel, verbonden met het frame. Een schuifzuiger is verbonden met de onderste draagarm, terwijl een flexibel membraan voor een goede afdichting zorgt. Het membraan is aan de buitenomtrek verbonden met de lip van de trommel en in het midden van de zuiger, zoals weergegeven in de afbeelding.

3. Verlengde balgluchtvering

Voor toepassingen op de achteras worden langwerpige balgen met een ongeveer rechthoekige vorm en halfronde uiteinden gebruikt, meestal met twee windingen. Deze balgen worden tussen de achteras en het voertuigframe geplaatst en zijn versterkt met radiusstaven om de krachten en krachten te weerstaan ​​die nodig zijn voor een efficiënte werking van de ophanging.