د یوکي د هوا تعلیق سیسټمونه

که دا لاسي وي یا بریښنایی هوایی تعلیق سیسټم، ګټې یې کولی شي د موټر چلولو ته خورا ښه والی ورکړي. د هوایی تعلیق ځینې ګټو ته یو نظر وګورئ:

 

د موټر چلوونکي لپاره ډیر آرامتیا، د سړک په اوږدو کې د شور، سختۍ او وایبریشن کمښت چې کولی شي د موټر چلوونکي ناراحتي او ستړیا لامل شي

د درنې موټر چلولو په وخت کې د سختۍ او وایبریشن د کمیدو له امله د تعلیق سیسټم کې لږ زیان او اوښکې

ټریلرونه د هوا تعلیق سره ډیر وخت دوام کوي ځکه چې د سیسټم اجزا دومره وایبریشن نه اخلي.

د هوا تعلیق د لنډو ویل بیس لاریو تمایل کموي چې په سختو سړکونو او ځمکو کې ټوپ ووهي کله چې موټر خالي وي.

د هوا تعلیق د بار وزن او د موټر سرعت پراساس د سواری لوړوالی ښه کوي

د سړک د سطحې سره د هوا د تعلیق د ښه مناسبوالي له امله د کونج سرعت لوړ دی

د هوا تعلیق د لاریو او ټریلرونو د ترانسپورت وړتیاوې زیاتوي د ښه گرفت چمتو کولو سره چې ټول تعلیق مساوي کوي. د هوا تعلیق سیسټم هم د احساس لپاره تنظیم کیدی شي، نو موټر چلوونکي کولی شي د لویې لارې د کروز کولو لپاره د نرم احساس یا په ډیرو سختو سړکونو کې د ښه اداره کولو لپاره د سخت سواری ترمنځ انتخاب وکړي.

 

د درنو بارونو د بارولو په حالت کې، د هوا تعلیق ډیر ثبات وړاندې کوي او ټول څرخونه مساوي ساتي. د هوا تعلیق سیسټم د لاریو کچه له یوې خوا بلې خوا ته ساتي، په ځانګړې توګه په هغه قضیو کې چې د بار وړلو کچه ستونزمنه وي. دا د کونجونو او منحنیونو د اړولو په وخت کې د بدن د رول کمولو لامل کیږي.


د هوا د تعلیق ډولونه

1.د بېلو ډوله هوا تعلیق (پسرلی)

n2.png

دا ډول هوایی پسرلی د ربړ زنګونونو څخه جوړ شوی دی چې د مناسب فعالیت لپاره د دوه کنولوشنونو سره په ګرد برخو کې جوړ شوي، لکه څنګه چې په شکل کې ښودل شوي. دا د دودیز کویل پسرلی ځای نیسي او معمولا د هوا تعلیق تنظیماتو کې کارول کیږي.

۲.د پسټون ډوله هوا تعلیق (پسرلی)

n3.png

په دې سیسټم کې، یو فلزي-هوا کانټینر چې د التهاب شوي ډرم په څیر دی د چوکاټ سره وصل دی. یو سلایډینګ پسټون د ښکته غوښتنې هډوکي سره وصل دی، پداسې حال کې چې یو انعطاف منونکی ډایفرام یو کلک مهر تضمینوي. ډایفرام په خپل بهرني محیط کې د ډرم شونډه او د پسټون په مرکز کې وصل دی، لکه څنګه چې په شکل کې ښودل شوي.

۳. اوږده زنګون د هوا تعلیق

n4.png

د شا محور د کارولو لپاره، د مستطیل شکلونو او نیمه دایره پایونو سره اوږد شوي زنګونونه کارول کیږي، معمولا دوه کنولوشنونه لري. دا زنګونونه د شا محور او د موټر چوکاټ ترمنځ تنظیم شوي او د شعاع راډونو سره پیاوړي شوي ترڅو د تورکونو او فشارونو سره مقاومت وکړي، لکه څنګه چې د مؤثر تعلیق فعالیت لپاره اړتیا وي.

 


د پوسټ وخت: نومبر-۱۹-۲۰۲۴