Cho dù là hệ thống treo khí nén thủ công hay điện tử, những lợi ích có thể cải thiện đáng kể khả năng vận hành của xe. Hãy xem một số lợi ích của hệ thống treo khí nén:
Người lái xe thoải mái hơn do giảm tiếng ồn, độ xóc và độ rung trên đường có thể gây khó chịu và mệt mỏi cho người lái xe.
Giảm thiểu hao mòn hệ thống treo do giảm độ xóc và độ rung khi lái xe nặng
Rơ moóc có tuổi thọ cao hơn khi sử dụng hệ thống treo khí nén vì các thành phần của hệ thống không phải chịu nhiều rung động
Hệ thống treo khí nén làm giảm xu hướng nảy của xe tải có trục cơ sở ngắn trên những con đường và địa hình gồ ghề khi xe không có hàng
Hệ thống treo khí nén cải thiện chiều cao xe dựa trên trọng lượng tải và tốc độ của xe
Tốc độ vào cua cao hơn do hệ thống treo khí nén phù hợp hơn với mặt đường
Hệ thống treo khí nén làm tăng khả năng vận chuyển của xe tải và xe kéo bằng cách cung cấp độ bám tốt hơn, cân bằng toàn bộ hệ thống treo. Hệ thống treo khí nén cũng có thể được điều chỉnh để tạo cảm giác, do đó, người lái xe có thể lựa chọn giữa cảm giác mềm mại hơn khi chạy trên đường cao tốc hoặc cảm giác cứng hơn để cải thiện khả năng xử lý trên những con đường khó khăn hơn.
Trong trường hợp chở hàng nặng, hệ thống treo khí nén cung cấp sự nhất quán hơn và giữ cho tất cả các bánh xe đều nhau. Hệ thống treo khí nén giữ cho xe tải cân bằng từ bên này sang bên kia, đặc biệt là trong trường hợp hàng hóa khó cân bằng. Điều này giúp giảm độ nghiêng thân xe khi vào cua và vào cua.
Các loại hệ thống treo khí nén
1.Hệ thống treo khí nén Bellow Type (Lò xo)
Loại lò xo khí này bao gồm các ống cao su được làm thành các phần tròn với hai vòng xoắn để hoạt động bình thường, như mô tả trong Hình. Nó thay thế lò xo cuộn thông thường và thường được sử dụng trong các thiết lập hệ thống treo khí.
2.Hệ thống treo khí nén kiểu piston (lò xo)
Trong hệ thống này, một bình chứa khí kim loại giống như một trống ngược được kết nối với khung. Một piston trượt được liên kết với xương đòn dưới, trong khi một màng ngăn linh hoạt đảm bảo độ kín khít. Màng ngăn được kết nối tại chu vi ngoài của nó với mép trống và tại tâm piston, như minh họa trong Hình.
3. Hệ thống treo khí Bellows dài
Đối với các ứng dụng trục sau, ống thổi dài có hình dạng gần giống hình chữ nhật và các đầu hình bán nguyệt, thường có hai vòng xoắn, được sử dụng. Các ống thổi này được bố trí giữa trục sau và khung xe và được gia cố bằng các thanh bán kính để chịu được mô-men xoắn và lực đẩy, theo yêu cầu để hệ thống treo hoạt động hiệu quả.
Thời gian đăng: 19-11-2024