योकी की एयर सस्पेंशन प्रणाली

चाहे वह मैनुअल हो या इलेक्ट्रॉनिक एयर सस्पेंशन सिस्टम, इसके फायदे वाहन की सवारी को बहुत बेहतर बना सकते हैं। एयर सस्पेंशन के कुछ फायदों पर एक नज़र डालें:

सड़क पर शोर, कठोरता और कंपन में कमी के कारण चालक को अधिक आराम मिलता है, जो चालक को असुविधा और थकान का कारण बन सकता है

भारी-भरकम ड्राइविंग के कारण होने वाली कठोरता और कंपन में कमी के कारण सस्पेंशन सिस्टम पर कम टूट-फूट

एयर सस्पेंशन के साथ ट्रेलर लंबे समय तक चलते हैं क्योंकि सिस्टम घटक उतना कंपन नहीं झेलते

एयर सस्पेंशन छोटे व्हीलबेस ट्रकों की उस प्रवृत्ति को कम करता है, जिससे वे खाली वाहन होने पर उबड़-खाबड़ सड़कों और धरातलों पर उछलते हैं।

वायु निलंबन भार और वाहन की गति के आधार पर सवारी की ऊंचाई में सुधार करता है

सड़क की सतह के लिए बेहतर एयर सस्पेंशन के कारण मोड़ पर गति अधिक होती है

एयर सस्पेंशन ट्रकों और ट्रेलरों की परिवहन क्षमताओं को बेहतर ग्रिप प्रदान करके बढ़ाता है जो पूरे सस्पेंशन को समतल बनाता है। एयर सस्पेंशन सिस्टम को फील के हिसाब से एडजस्ट भी किया जा सकता है, इसलिए ड्राइवर हाईवे क्रूज़िंग के लिए नरम फील या अधिक चुनौतीपूर्ण सड़कों पर बेहतर हैंडलिंग के लिए कठोर राइड के बीच चयन कर सकते हैं।

भारी भार ढोने के मामले में, एयर सस्पेंशन अधिक स्थिरता प्रदान करता है और सभी पहियों को समतल रखता है। एयर सस्पेंशन सिस्टम ट्रकों को एक तरफ से दूसरी तरफ समतल रखता है, खासकर उन मामलों में जहां कार्गो को समतल करना मुश्किल होता है। इसके परिणामस्वरूप कोनों और मोड़ों को मोड़ते समय बॉडी रोल कम होता है।

एयर सस्पेंशन के प्रकार

1.बेलो टाइप एयर सस्पेंशन (स्प्रिंग)

इस प्रकार के एयर स्प्रिंग में रबर बेलो होते हैं जो उचित कार्य के लिए दो कन्वोल्यूशन के साथ गोलाकार खंडों में बने होते हैं, जैसा कि चित्र में दर्शाया गया है। यह पारंपरिक कॉइल स्प्रिंग की जगह लेता है और आमतौर पर एयर सस्पेंशन सेटअप में उपयोग किया जाता है।

2.पिस्टन प्रकार एयर सस्पेंशन (स्प्रिंग)

इस सिस्टम में, एक उल्टे ड्रम जैसा दिखने वाला धातु-वायु कंटेनर फ्रेम से जुड़ा होता है। एक स्लाइडिंग पिस्टन निचले विशबोन से जुड़ा होता है, जबकि एक लचीला डायाफ्राम एक तंग सील सुनिश्चित करता है। डायाफ्राम अपनी बाहरी परिधि पर ड्रम के होंठ और पिस्टन के केंद्र से जुड़ा होता है, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है।

3. लम्बी बेलोज़ एयर सस्पेंशन

रियर एक्सल अनुप्रयोगों के लिए, लगभग आयताकार आकार और अर्ध-वृत्ताकार सिरों वाले लम्बी धौंकनी का उपयोग किया जाता है, जिसमें आमतौर पर दो संवलन होते हैं। इन धौंकनी को रियर एक्सल और वाहन के फ्रेम के बीच व्यवस्थित किया जाता है और कुशल निलंबन कार्य के लिए आवश्यक टॉर्क और थ्रस्ट को झेलने के लिए त्रिज्या वाली छड़ों से मजबूत किया जाता है।