Motoronderdele Hoë kwaliteit enjinwaterpomppakking
Pakking
'n Pakking is 'n meganiese seël wat die ruimte tussen twee of meer paringsoppervlaktes vul, gewoonlik om lekkasie van of in die verbindende voorwerpe te voorkom terwyl dit onder druk is.
Pakkings maak voorsiening vir "minder-as-perfekte" pasoppervlakke op masjienonderdele waar hulle onreëlmatighede kan vul. Pakkings word algemeen vervaardig deur uit plaatmateriaal te sny.
Spiraalgewonde pakkings
Spiraalgewonde pakkings
Spiraalgewikkelde pakkings bestaan uit 'n mengsel van metaal en vulmateriaal.[4] Oor die algemeen het die pakking 'n metaal (gewoonlik koolstofryke of vlekvrye staal) wat in 'n sirkelvormige spiraal na buite gewikkel is (ander vorms is moontlik).
met die vulmateriaal (gewoonlik 'n buigsame grafiet) op dieselfde manier gewikkel, maar beginnende van die teenoorgestelde kant. Dit lei tot afwisselende lae vulstof en metaal.
Dubbelmantelde pakkings
Dubbelomhulde pakkings is nog 'n kombinasie van vulmateriaal en metaalmateriale. In hierdie toepassing word 'n buis met punte wat soos 'n "C" lyk, van die metaal gemaak met 'n bykomende stuk wat binne-in die "C" pas, wat die buis die dikste by die ontmoetingspunte maak. Die vulstof word tussen die dop en die stuk gepomp.
Wanneer dit in gebruik is, het die saamgeperste pakking 'n groter hoeveelheid metaal by die twee punte waar kontak gemaak word (as gevolg van die dop/stuk-interaksie) en hierdie twee plekke dra die las om die proses te verseël.
Aangesien al wat nodig is, 'n dop en stuk is, kan hierdie pakkings van byna enige materiaal gemaak word wat in 'n plaat gemaak kan word, en 'n vulsel kan dan ingevoeg word.
Toepassingscenario
In motorenjins word waterpomppakkings by die kritieke aansluiting tussen die waterpompbehuising en die enjinblok ontplooi. Tydens werking verseël hierdie pakkings die hoëdruk-koelmiddelkringloop – wat termiese siklusse van koue aanvangs (bv. -20°F/-29°C) tot piekbedryfstemperature van meer as 250°F (121°C) oorskry. Byvoorbeeld, in 'n sleepvoertuig wat steil hellings onder las klim, moet die pakking integriteit behou teen 50+ psi koelmiddeldruk terwyl dit weerstand bied teen agteruitgang deur etileenglikol-bymiddels en vibrasie. Versuim benadeel die seël van die verkoelingstelsel, wat lei tot koelmiddelverlies, vinnige oorverhitting en potensiële enjinvasval – wat direk bedryfsdata bevestig wat verkoelingsfoute koppel aan 30% van enjinonderbrekings.