গাড়ির যন্ত্রাংশ উচ্চ মানের ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্প গ্যাসকেট

গ্যাসকেট হলো একটি যান্ত্রিক সীল যা দুই বা ততোধিক সংযোগকারী পৃষ্ঠের মধ্যবর্তী স্থান পূরণ করে, সাধারণত সংকুচিত অবস্থায় সংযুক্ত বস্তুগুলো থেকে বা সেগুলোর মধ্যে তরল নিঃসরণ প্রতিরোধ করার জন্য।

যন্ত্রাংশের অসমতল সংযোগ পৃষ্ঠে গ্যাসকেট ব্যবহার করা হয়, যা সেই অসমতলতা পূরণ করতে পারে। গ্যাসকেট সাধারণত শিট মেটেরিয়াল থেকে কেটে তৈরি করা হয়।

সর্পিল-প্যাঁচানো গ্যাসকেট

সর্পিল-প্যাঁচানো গ্যাসকেট

স্পাইরাল-উইন্ড গ্যাসকেটগুলি ধাতু এবং ফিলার উপাদানের মিশ্রণে গঠিত।[4] সাধারণত, গ্যাসকেটটিতে একটি ধাতু (সাধারণত কার্বন সমৃদ্ধ বা স্টেইনলেস স্টিল) একটি বৃত্তাকার সর্পিল আকারে বাইরের দিকে পেঁচানো থাকে (অন্যান্য আকারও সম্ভব)।

ফিলার উপাদানটি (সাধারণত একটি নমনীয় গ্রাফাইট) একই পদ্ধতিতে পেঁচানো হয়, কিন্তু বিপরীত দিক থেকে শুরু করে। এর ফলে ফিলার এবং ধাতুর পর্যায়ক্রমিক স্তর তৈরি হয়।

ডাবল-জ্যাকেটেড গ্যাসকেট

ডাবল-জ্যাকেটেড গ্যাসকেট হলো ফিলার উপাদান এবং ধাতব উপাদানের আরেকটি সংমিশ্রণ। এই প্রয়োগে, ধাতু দিয়ে এমন একটি নল তৈরি করা হয় যার প্রান্তগুলো দেখতে "C" অক্ষরের মতো এবং এর সাথে "C"-এর ভেতরে ঠিকভাবে বসানোর জন্য একটি অতিরিক্ত অংশ তৈরি করা হয়, যা নলটিকে সংযোগস্থলগুলোতে সবচেয়ে পুরু করে তোলে। এই খোলস এবং অতিরিক্ত অংশটির মধ্যে ফিলার পাম্প করে প্রবেশ করানো হয়।

ব্যবহারের সময়, সংকুচিত গ্যাসকেটের যে দুটি প্রান্তে সংস্পর্শ ঘটে, সেখানে (শেল ও পিসের পারস্পরিক ক্রিয়ার কারণে) ধাতুর পরিমাণ বেশি থাকে এবং এই দুটি স্থানই সিল করার প্রক্রিয়ার ভার বহন করে।

যেহেতু কেবল একটি খোলস ও একটি অংশই প্রয়োজন, তাই এই গ্যাসকেটগুলি প্রায় যেকোনো উপাদান দিয়ে তৈরি করা যায় যা দিয়ে চাদরের মতো আকার দেওয়া যায় এবং তারপর এর মধ্যে একটি ফিলার প্রবেশ করানো যায়।