Avtomobil hissələri Yüksək keyfiyyətli Mühərrik Su Nasosu Contası
Conta
Conta, ümumiyyətlə sıxılma zamanı birləşdirilmiş obyektlərdən və ya obyektlərə sızmanın qarşısını almaq üçün iki və ya daha çox birləşən səth arasındakı boşluğu dolduran mexaniki möhürdür.
Contalar, maşın hissələrində qeyri-mükəmməl birləşən səthlərin yaranmasına imkan verir və burada qeyri-bərabərlikləri doldura bilirlər. Contalar, adətən, təbəqə materiallarından kəsmə yolu ilə istehsal olunur.
Spiral sarğılı contalar
Spiral sarğılı contalar
Spiral sarğılı contalar metal və doldurucu materialın qarışığından ibarətdir.[4] Ümumiyyətlə, contanın içərisində dairəvi spiral şəklində xaricə sarılmış metal (adətən karbonla zəngin və ya paslanmayan polad) olur (digər formalar da mümkündür).
doldurucu material (ümumiyyətlə elastik qrafit) eyni şəkildə sarılır, lakin əks tərəfdən başlayır. Bu, doldurucu və metal təbəqələrinin növbələşməsi ilə nəticələnir.
İkiqat örtüklü contalar
İkiqat örtüklü contalar doldurucu material və metal materialların başqa bir kombinasiyasıdır. Bu tətbiqdə, "C" hərfinə bənzəyən ucları olan bir boru metaldan hazırlanır və "C" hərfinin içinə uyğun əlavə bir hissə hazırlanır ki, bu da borunun birləşmə nöqtələrində ən qalın olmasını təmin edir. Doldurucu qabıq və hissə arasında pompalanır.
İstifadə zamanı sıxılmış contanın təmasda olduğu iki ucunda (qabıq/parça qarşılıqlı təsiri səbəbindən) daha çox miqdarda metal olur və bu iki yer prosesin möhürlənməsi yükünü daşıyır.
Lazım olan təkcə qabıq və parça olduğundan, bu contalar demək olar ki, hər hansı bir materialdan hazırlana bilər və sonra doldurucu əlavə edilə bilər.
Tətbiq Ssenari
Avtomobil mühərriklərində su nasosu contaları su nasosu korpusu ilə mühərrik bloku arasındakı vacib qovşaqda yerləşdirilir. İşləmə zamanı bu contalar yüksək təzyiqli soyuducu dövrəsini möhürləyir - soyuq başlanğıclardan (məsələn, -20°F/-29°C) 250°F (121°C)-dən çox pik işləmə temperaturlarına qədər istilik dövrlərinə davam gətirir. Məsələn, yük altında dik yamaclara dırmaşan yedək avtomobilində conta etilen glikol əlavələri və titrəmə nəticəsində parçalanmaya müqavimət göstərərkən 50+ psi soyuducu təzyiqinə qarşı bütövlüyü qorumalıdır. Nasazlıq soyutma sisteminin möhürünü pozur, soyuducu maye itkisinə, sürətli həddindən artıq istiləşməyə və potensial mühərrikin tutulmasına səbəb olur - bu da soyutma nasazlıqlarını mühərrik nasazlıqlarının 30%-i ilə əlaqələndirən sənaye məlumatlarını birbaşa təsdiqləyir.








