অটো পার্টস উচ্চ মানের ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্প গ্যাসকেট
গ্যাসকেট
গ্যাসকেট হল একটি যান্ত্রিক সীল যা দুই বা ততোধিক মিলন পৃষ্ঠের মধ্যবর্তী স্থান পূরণ করে, সাধারণত সংকোচনের সময় সংযুক্ত বস্তু থেকে বা তাদের মধ্যে ফুটো রোধ করার জন্য।
গ্যাসকেটগুলি মেশিনের যন্ত্রাংশগুলিতে "অনুকূল" মিলনের পৃষ্ঠ তৈরি করতে সাহায্য করে যেখানে তারা অনিয়ম পূরণ করতে পারে। গ্যাসকেটগুলি সাধারণত শীট উপকরণ থেকে কেটে তৈরি করা হয়।
সর্পিল-ক্ষত গ্যাসকেট
সর্পিল-ক্ষত গ্যাসকেট
সর্পিল-ক্ষত গ্যাসকেটগুলিতে ধাতব এবং ফিলার উপাদানের মিশ্রণ থাকে। [4] সাধারণত, গ্যাসকেটটিতে একটি ধাতু (সাধারণত কার্বন সমৃদ্ধ বা স্টেইনলেস স্টিল) থাকে যা বাইরের দিকে একটি বৃত্তাকার সর্পিলে খোদাই করা থাকে (অন্যান্য আকারও সম্ভব)।
ফিলার উপাদান (সাধারণত একটি নমনীয় গ্রাফাইট) একইভাবে ক্ষত করে কিন্তু বিপরীত দিক থেকে শুরু করে। এর ফলে ফিলার এবং ধাতুর পর্যায়ক্রমে স্তর তৈরি হয়।
ডাবল-জ্যাকেটযুক্ত গ্যাসকেট
ডাবল-জ্যাকেটযুক্ত গ্যাসকেট হল ফিলার উপাদান এবং ধাতব পদার্থের আরেকটি সংমিশ্রণ। এই প্রয়োগে, "C" এর মতো প্রান্ত সহ একটি নল ধাতু দিয়ে তৈরি করা হয় এবং "C" এর ভিতরে ফিট করার জন্য একটি অতিরিক্ত টুকরো তৈরি করা হয় যা মিলনস্থলে নলটিকে সবচেয়ে পুরু করে তোলে। ফিলারটি শেল এবং টুকরোর মধ্যে পাম্প করা হয়।
ব্যবহারের সময়, সংকুচিত গ্যাসকেটের দুটি প্রান্তে (শেল/টুকরা মিথস্ক্রিয়ার কারণে) বেশি পরিমাণে ধাতু থাকে এবং এই দুটি স্থান প্রক্রিয়াটি সিল করার ভার বহন করে।
যেহেতু যা প্রয়োজন তা হলো একটি খোল এবং টুকরো, তাই এই গ্যাসকেটগুলি প্রায় যেকোনো উপাদান দিয়ে তৈরি করা যায় যা দিয়ে একটি শীট তৈরি করা যায় এবং তারপর একটি ফিলার ঢোকানো যায়।
আবেদনের পরিস্থিতি
অটোমোটিভ ইঞ্জিনগুলিতে, ওয়াটার পাম্প গ্যাসকেটগুলি ওয়াটার পাম্প হাউজিং এবং ইঞ্জিন ব্লকের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ সংযোগস্থলে স্থাপন করা হয়। অপারেশন চলাকালীন, এই গ্যাসকেটগুলি উচ্চ-চাপের কুল্যান্ট সার্কিটকে সিল করে - ঠান্ডা শুরু থেকে (যেমন, -20°F/-29°C) তাপীয় চক্র স্থায়ী করে যা 250°F (121°C) এর বেশি সর্বোচ্চ অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছায়। উদাহরণস্বরূপ, লোডের নিচে খাড়া গ্রেডে ওঠা একটি টোয়িং গাড়িতে, গ্যাসকেটটিকে 50+ psi কুল্যান্ট চাপের বিরুদ্ধে অখণ্ডতা বজায় রাখতে হবে এবং ইথিলিন গ্লাইকোল অ্যাডিটিভ এবং কম্পনের কারণে অবক্ষয় প্রতিরোধ করতে হবে। ব্যর্থতা কুলিং সিস্টেমের সিলকে আপস করে, যার ফলে কুল্যান্ট ক্ষয়, দ্রুত অতিরিক্ত গরম এবং সম্ভাব্য ইঞ্জিন আটকানো হয় - যা ইঞ্জিনের 30% ভাঙ্গনের সাথে কুলিং ব্যর্থতার সংযোগকারী শিল্প তথ্যকে সরাসরি যাচাই করে।