Rhannau auto Gasged Pwmp Dŵr Peiriant o ansawdd uchel
Gasged
Mae gasged yn sêl fecanyddol sy'n llenwi'r gofod rhwng dau neu fwy o arwynebau paru, yn gyffredinol i atal gollyngiadau o'r gwrthrychau ymunedig neu i mewn iddynt tra byddant o dan gywasgiad.
Mae gasgedi yn caniatáu arwynebau paru "llai na pherffaith" ar rannau peiriant lle gallant lenwi anghysondebau. Cynhyrchir gasgedi yn gyffredin trwy dorri o ddeunyddiau dalen.
Gasgedi clwyf troellog
Gasgedi clwyf troellog
Mae gasgedi troellog yn cynnwys cymysgedd o ddeunydd metelaidd a deunydd llenwi.[4] Yn gyffredinol, mae gan y gasged fetel (dur cyfoethog mewn carbon neu ddur di-staen fel arfer) wedi'i weindio allan mewn troellog gylchol (mae siapiau eraill yn bosibl)
gyda'r deunydd llenwi (graffit hyblyg fel arfer) wedi'i weindio yn yr un modd ond gan ddechrau o'r ochr gyferbyn. Mae hyn yn arwain at haenau bob yn ail o lenwad a metel.
Gasgedi â siaced ddwbl
Mae gasgedi â siaced ddwbl yn gyfuniad arall o ddeunydd llenwi a deunyddiau metelaidd. Yn y cymhwysiad hwn, mae tiwb â phennau sy'n debyg i "C" wedi'i wneud o'r metel gyda darn ychwanegol wedi'i wneud i ffitio y tu mewn i'r "C" gan wneud y tiwb yn fwyaf trwchus yn y mannau cyfarfod. Mae'r llenwr yn cael ei bwmpio rhwng y gragen a'r darn.
Pan gaiff ei ddefnyddio, mae gan y gasged gywasgedig fwy o fetel yn y ddau flaen lle mae cyswllt yn cael ei wneud (oherwydd y rhyngweithio rhwng y gragen a'r darn) ac mae'r ddau le hyn yn dwyn baich selio'r broses.
Gan mai dim ond cragen a darn sydd ei angen, gellir gwneud y gasgedi hyn o bron unrhyw ddeunydd y gellir ei wneud yn ddalen ac yna gellir mewnosod llenwr.
Senario Cais
Mewn peiriannau modurol, mae gasgedi pwmp dŵr yn cael eu defnyddio yn y gyffordd hollbwysig rhwng tai'r pwmp dŵr a bloc yr injan. Yn ystod y llawdriniaeth, mae'r gasgedi hyn yn selio'r gylched oerydd pwysedd uchel—yn para cylchoedd thermol o gychwyniadau oer (e.e., -20°F/-29°C) i dymheredd gweithredu brig sy'n fwy na 250°F (121°C). Er enghraifft, mewn cerbyd tynnu sy'n dringo graddfeydd serth o dan lwyth, rhaid i'r gasged gynnal cyfanrwydd yn erbyn pwysau oerydd 50+ psi wrth wrthsefyll dirywiad o ychwanegion ethylene glycol a dirgryniad. Mae methiant yn peryglu sêl y system oeri, gan arwain at golli oerydd, gorboethi cyflym, a photensial i atafaelu'r injan—gan ddilysu data diwydiant yn uniongyrchol sy'n cysylltu methiannau oeri â 30% o fethiannau injan.