自動車部品 高品質エンジンウォーターポンプガスケット

簡単な説明:

ソフトメタルは、薄い鉄板、ステンレス鋼板、アルミニウム板、またはその他の金属板の両面に合成ゴムをコーティングした、新しいタイプのシール材です。

金属の剛性とゴムの弾性を兼ね備えているため、遮音性や防振性が求められるシート材としても使用される。

ソフトメタルは、薄い鉄、ステンレス鋼、アルミニウム、またはその他の金属板の両面に合成ゴムをコーティングした、新しいタイプのシール材です。

金属の剛性とゴムの弾性を兼ね備えているため、遮音性や防振性が求められる用途のシート材としても使用される。


製品詳細

商品タグ

ガスケット

ガスケットとは、2つ以上の接合面間の隙間を埋める機械的なシールであり、一般的には、圧縮された状態で接合された物体からの漏れや、接合された物体への漏れを防ぐ役割を果たします。

ガスケットは、機械部品の接合面が「完全ではない」場合でも、凹凸を埋めることで接合を可能にします。ガスケットは一般的に、板材から切り出して製造されます。

スパイラル巻きガスケット

スパイラル巻きガスケット

スパイラル巻きガスケットは、金属と充填材の混合物で構成されています。[4] 一般的に、ガスケットには金属(通常は炭素を多く含む鋼またはステンレス鋼)が円形のスパイラル状に外側に巻かれています(他の形状も可能です)。

充填材(一般的には柔軟性のあるグラファイト)を同様の方法で、ただし反対側から巻き付ける。これにより、充填材と金属の層が交互に配置される。

二重ジャケットガスケット

二重ジャケットガスケットは、充填材と金属材料を組み合わせた別の構造です。この用途では、両端が「C」字型に成形された金属製のチューブと、「C」字型の内側にフィットする追加の部品が組み合わさり、接合部でチューブの厚みが最も厚くなります。充填材は、シェルと部品の間に注入されます。

使用時には、圧縮ガスケットは、接触する 2 つの先端部に大量の金属を持ちます (シェルとピースの相互作用により)。そのため、この 2 つの箇所でプロセスの密閉の負担がかかります。

必要なのはシェルとピースだけなので、これらのガスケットはシート状に加工できるほぼあらゆる材料で作ることができ、その後充填材を挿入することができる。

アプリケーションシナリオ

自動車エンジンでは、ウォーターポンプガスケットは、ウォーターポンプハウジングとエンジンブロックの重要な接合部に使用されています。運転中、これらのガスケットは高圧冷却回路を密閉し、コールドスタート(例:-20°F/-29°C)から250°F(121°C)を超えるピーク動作温度までの熱サイクルに耐えます。例えば、牽引車両が負荷をかけた状態で急勾配を登坂する場合、ガスケットは50psi以上の冷却水圧力に耐えながら、エチレングリコール添加剤や振動による劣化にも耐えなければなりません。ガスケットが故障すると、冷却システムの密閉性が損なわれ、冷却水の損失、急激な過熱、そしてエンジンの焼き付きにつながる可能性があります。これは、冷却システムの故障がエンジン故障の30%に関係するという業界データの直接的な裏付けとなっています。


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