Автоунаа тетиктери Жогорку сапаттагы кыймылдаткычтын суу насосунун прокладкасы
Прокладка
Прокладка - бул эки же андан көп жупташкан беттердин ортосундагы боштукту толтурган механикалык пломба, ал, адатта, кысуу учурунда бириктирилген объектилерден агып кетүүнүн алдын алат.
Прокладкалар машинанын тетиктеринде "кемчиликсиз эмес" жупташкан беттерди түзүүгө мүмкүндүк берет, ал жерде алар тегиз эмес жерлерди толтура алат. Прокладкалар көбүнчө барак материалдарынан кесүү жолу менен жасалат.
Спираль менен оролгон прокладкалар
Спираль менен оролгон прокладкалар
Спираль менен оролгон прокладкалар металл жана толтургуч материалдардын аралашмасынан турат.[4] Адатта, прокладка тегерек спираль түрүндө сыртка оролгон металлдан (адатта көмүртекке бай же дат баспас болоттон жасалган) турат (башка формалары да мүмкүн).
толтургуч материал (жалпысынан ийкемдүү графит) ошол эле жол менен оролгон, бирок карама-каршы тараптан башталган. Натыйжада толтургуч менен металлдын катмарлары кезектешип пайда болот.
Эки катмарлуу прокладкалар
Кош капталган прокладкалар - бул толтургуч материал менен металл материалдардын дагы бир айкалышы. Бул колдонмодо учтары "С" тамгасына окшош түтүк металлдан жасалат жана "С" тамгасынын ичине туура келгидей кошумча бөлүк жасалат, бул түтүктү бириктирилген жерлерде эң калың кылат. Толтургуч кабык менен бөлүктүн ортосуна сордурулат.
Колдонулуп жатканда, кысылган прокладканын эки учунда (кабык/бөлүктүн өз ара аракеттенүүсүнөн улам) металлдын көлөмү көбүрөөк болот жана бул эки жер процессти пломбалоо жүгүн көтөрөт.
Болгону кабык жана бөлүк керек болгондуктан, бул прокладкаларды барак кылып жасоого боло турган дээрлик бардык материалдан жасоого болот жана андан кийин толтургуч салынышы мүмкүн.
Колдонмо сценарийи
Автоунаа кыймылдаткычтарында суу насосунун прокладкалары суу насосунун корпусу менен кыймылдаткыч блогунун ортосундагы маанилүү түйүнгө жайгаштырылат. Иштөө учурунда бул прокладкалар жогорку басымдагы муздатуу суюктугунун чынжырын жаап, муздак ишке кирүүдөн (мисалы, -20°F/-29°C) баштап, 250°F (121°C) ашкан эң жогорку иштөө температурасына чейинки жылуулук циклдерине туруштук берет. Мисалы, жүк астында тик тепкичтерге сүйрөп бараткан унаада прокладка этиленгликоль кошулмаларынын жана титирөөнүн бузулушуна туруштук берип, 50+ psi муздатуу суюктугунун басымына каршы бүтүндүгүн сакташы керек. Бузулуп калуу муздатуу системасынын пломбасын бузат, бул муздаткыч суюктуктун жоголушуна, тез ысып кетишине жана кыймылдаткычтын иштешинин бузулушуна алып келет — бул муздатуунун бузулушун кыймылдаткычтын бузулушунун 30% менен түздөн-түз байланыштырган тармактык маалыматтарды түздөн-түз текшерет.
