Alat Ganti Auto Gasket Pam Air Enjin Berkualiti Tinggi

Gasket ialah pengedap mekanikal yang mengisi ruang antara dua atau lebih permukaan yang dijahit, secara amnya untuk mengelakkan kebocoran daripada atau ke dalam objek yang dicantumkan semasa di bawah mampatan.

Gasket membolehkan permukaan yang "kurang sempurna" pada bahagian mesin di mana ia boleh mengisi ketidakteraturan. Gasket biasanya dihasilkan dengan memotong daripada bahan kepingan.

Gasket lilitan lingkaran

Gasket lilitan lingkaran

Gasket lilitan lingkaran terdiri daripada campuran bahan logam dan bahan pengisi.[4] Secara amnya, gasket mempunyai logam (biasanya kaya karbon atau keluli tahan karat) yang dililit ke luar dalam lingkaran bulat (bentuk lain mungkin)

dengan bahan pengisi (umumnya grafit fleksibel) dililit dengan cara yang sama tetapi bermula dari sisi yang bertentangan. Ini menghasilkan lapisan pengisi dan logam yang berselang-seli.

Gasket berjaket dua hala

Gasket berjaket dua merupakan gabungan lain bahan pengisi dan bahan logam. Dalam aplikasi ini, tiub dengan hujung yang menyerupai "C" diperbuat daripada logam dengan sekeping tambahan yang dibuat agar muat di dalam "C" menjadikan tiub paling tebal pada titik pertemuan. Pengisi dipam di antara cangkerang dan kepingan.

Apabila digunakan, gasket termampat mempunyai jumlah logam yang lebih besar pada dua hujung tempat sentuhan dibuat (disebabkan oleh interaksi cangkerang/kepingan) dan kedua-dua tempat ini menanggung beban pengedap proses tersebut.

Oleh kerana semua yang diperlukan hanyalah cangkerang dan sekeping, gasket ini boleh dibuat daripada hampir semua bahan yang boleh dijadikan kepingan dan pengisi kemudiannya boleh dimasukkan.