အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများ အရည်အသွေးမြင့် Engine Water Pump Gasket
Gasket
Gasket သည် ဖိသိပ်နေစဉ်အတွင်း ပေါင်းစပ်ထားသည့် အရာဝတ္ထုများထဲသို့ သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်မှုမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် နှစ်ခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော မိတ်လိုက်မျက်နှာပြင်များကြားရှိ နေရာလွတ်ကို ဖြည့်ပေးသည့် စက်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
Gaskets များသည် ပုံသဏ္ဍာန်များကို ဖြည့်စွမ်းနိုင်သည့် စက်အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် "ပြီးပြည့်စုံမှုနည်းသော" မိတ်လိုက်မျက်နှာပြင်များကို ခွင့်ပြုပေးသည်။ Gaskets များကို စာရွက်ပစ္စည်းများမှ ဖြတ်တောက်ခြင်းဖြင့် အများအားဖြင့် ထုတ်လုပ်ကြသည်။
ခရုပတ်-အနာ gaskets
ခရုပတ်-အနာ gaskets
ခရုပတ်-အနာဖုံးများတွင် သတ္တုနှင့် အဖြည့်ပစ္စည်း ရောနှောပါဝင်ပါသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ gasket တွင် သတ္တု (ပုံမှန်အားဖြင့် ကာဗွန်ကြွယ်ဝသော သို့မဟုတ် သံမဏိစတီးလ်) ရှိပြီး စက်ဝိုင်းခရုပတ်ဖြင့် အပြင်ဘက်တွင် ဒဏ်ရာရှိသည် (အခြားပုံစံများ ဖြစ်နိုင်သည်)
အဖြည့်ပစ္စည်း (ယေဘုယျအားဖြင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ဂရပ်ဖိုက်) နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဘက်မှ စတင်၍ တူညီသောပုံစံဖြင့် ဒဏ်ရာကို ရရှိသည်။ ၎င်းသည် အဖြည့်ခံအလွှာများနှင့် သတ္တုအလွှာများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
Double-jacketed gaskets များ
Double-jacketed gaskets များသည် အဖြည့်ခံပစ္စည်းနှင့် သတ္တုပစ္စည်းများ၏ နောက်ထပ်ပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအပလီကေးရှင်းတွင်၊ "C" နှင့်ဆင်တူသော အစွန်းများပါသော ပြွန်တစ်ခုကို သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး အစည်းအဝေးအမှတ်များတွင် ပြွန်အထူဆုံးဖြစ်အောင် "C" ၏အတွင်းပိုင်းနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေမည့် နောက်ထပ်အပိုင်းတစ်ခုကို သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ အဖြည့်ခံကို အခွံနှင့် အပိုင်းအစများကြားတွင် စုပ်သည်။
အသုံးပြုသည့်အခါ၊ ဖိသိပ်ထားသော gasket သည် ထိတွေ့မှုပြုလုပ်သည့် အကြံပေးချက်နှစ်ခုတွင် (အခွံ/အပိုင်းအစများ အပြန်အလှန်သက်ရောက်မှုကြောင့်) တွင် သတ္တုပမာဏပိုကြီးပြီး အဆိုပါနေရာနှစ်ခုသည် လုပ်ငန်းစဉ်ကို တံဆိပ်ခတ်ရန် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြစ်စေပါသည်။
လိုအပ်သမျှသည် အခွံနှင့် အပိုင်းအစဖြစ်သောကြောင့်၊ ဤ gaskets များကို စာရွက်တစ်ခုအဖြစ် ပြုလုပ်နိုင်သော မည်သည့်ပစ္စည်းနီးပါးမှ ပြုလုပ်နိုင်ပြီး အဖြည့်ခံထည့်နိုင်သည်။
လျှောက်လွှာဇာတ်လမ်း
မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်များတွင် ရေစုပ်စက်နှင့် အင်ဂျင်ဘလောက်ကြားတွင် အရေးကြီးသောလမ်းဆုံတွင် ရေစုပ်ပိုက် gasket များကို တပ်ဆင်ထားသည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း၊ ဤ gaskets များသည် ဖိအားမြင့်အအေးခံပတ်လမ်း—အအေးစတင်ချိန်မှ အပူသံသရာ (ဥပမာ -20°F/-29°C) မှ 250°F (121°C) ထက် အမြင့်ဆုံးသော လည်ပတ်မှုအပူချိန်အထိ တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သယ်ယူထားသော မတ်စောက်သောအဆင့်များတက်နေသည့် တွဲဆွဲယာဉ်တွင်၊ ethylene glycol ပေါင်းထည့်မှုနှင့် တုန်ခါမှုတို့မှ ပြိုကွဲပျက်စီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး gasket သည် 50+ psi coolant pressure နှင့် ခိုင်မာမှုရှိရပါမည်။ ချို့ယွင်းချက်သည် အအေးခံစနစ်၏တံဆိပ်ကို အလျှော့ပေးကာ coolant ဆုံးရှုံးမှု၊ အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အင်ဂျင်ကို စုပ်ယူနိုင်စေသည်—အင်ဂျင်ပြိုကွဲမှု၏ 30% အအေးခံခြင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို တိုက်ရိုက်အတည်ပြုပေးပါသည်။