Pjesë këmbimi për automjete, guarnicion me cilësi të lartë për pompën e ujit të motorrit

Guarnicioni është një guarnicion mekanik që mbush hapësirën midis dy ose më shumë sipërfaqeve të çiftëzimit, në përgjithësi për të parandaluar rrjedhjet nga ose brenda objekteve të bashkuara ndërsa janë nën kompresim.

Guarnicionet lejojnë sipërfaqe çiftëzimi "jo perfekte" në pjesët e makinës ku ato mund të mbushin parregullsitë. Guarnicionet zakonisht prodhohen duke prerë nga materialet e fletëve.

Guarnicione me plagë spirale

Guarnicione me plagë spirale

Guarnicionet me spirale përbëhen nga një përzierje metalike dhe materialesh mbushëse.[4] Në përgjithësi, guarnicioni ka një metal (zakonisht çelik të pasur me karbon ose çelik inox) të mbështjellë nga jashtë në një spirale rrethore (forma të tjera janë të mundshme).

me materialin mbushës (përgjithësisht një grafit fleksibël) të mbështjellë në të njëjtën mënyrë, por duke filluar nga ana e kundërt. Kjo rezulton në shtresa alternative të mbushësit dhe metalit.

Guarnicione me dy këllëfe

Guarnicionet me dy këllëfe janë një tjetër kombinim i materialit mbushës dhe materialeve metalike. Në këtë aplikim, një tub me skaje që i ngjajnë një "C" është bërë nga metali me një copë shtesë të bërë për t'u përshtatur brenda "C"-së duke e bërë tubin më të trashë në pikat e takimit. Mbushësi pompohet midis guaskës dhe copës.

Kur është në përdorim, guarnicioni i ngjeshur ka një sasi më të madhe metali në dy majat ku bëhet kontakti (për shkak të bashkëveprimit guaskë/copë) dhe këto dy vende mbajnë barrën e vulosjes së procesit.

Meqenëse e tëra që nevojitet është një guaskë dhe një copë, këto guarnicione mund të bëhen nga pothuajse çdo material që mund të shndërrohet në fletë dhe më pas mund të futet një mbushës.