Onderdil Mobil Gasket Pompa Cai Mesin Kualitas Luhur

Gasket nyaéta segel mékanis anu ngeusian rohangan antara dua atawa leuwih permukaan anu ngahiji, umumna pikeun nyegah bocor tina atawa kana objék anu ngahiji nalika aya dina komprési.

Gasket ngamungkinkeun permukaan anu "kirang sampurna" pikeun ngapasangkeun bagian mesin dimana éta tiasa ngeusian ketidakteraturan. Gasket umumna dihasilkeun ku cara motong tina bahan lambaran.

Gasket gulungan spiral

Gasket gulungan spiral

Gasket spiral-wound diwangun ku campuran logam sareng bahan pangisi.[4] Sacara umum, gasket ngagaduhan logam (biasana beunghar karbon atanapi stainless steel) anu dililit ka luar dina spiral bunderan (bentuk sanésna tiasa waé)

kalayan bahan pangisi (umumna grafit fléksibel) dililit ku cara anu sami tapi dimimitian ti sisi anu sabalikna. Ieu ngahasilkeun lapisan pangisi sareng logam anu silih genti.

Gasket berjaket ganda

Gasket jaket ganda nyaéta kombinasi séjén tina bahan pangisi sareng bahan logam. Dina aplikasi ieu, tabung kalayan tungtung anu siga "C" didamel tina logam kalayan potongan tambahan anu didamel pas di jero "C" anu ngajantenkeun tabung paling kandel dina titik patepungan. Pangisi dipompa antara cangkang sareng potongan.

Nalika dianggo, gasket anu dikomprés ngagaduhan jumlah logam anu langkung ageung dina dua tungtung tempat kontak dilakukeun (kusabab interaksi cangkang/potongan) sareng dua tempat ieu nanggung beban pikeun ngégél prosésna.

Kusabab anu diperyogikeun nyaéta cangkang sareng potonganna, gasket ieu tiasa didamel tina ampir sadaya bahan anu tiasa didamel janten lambaran sareng pangisi teras tiasa dipasang.