Vipuri vya Magari Pampu ya Maji ya Injini ya Ubora wa Juu Gasket

Maelezo Mafupi:

Metali Laini ni nyenzo mpya ya muhuri iliyotengenezwa kwa bamba jembamba la chuma, bamba la pua, bamba la alumini au bamba lingine la chuma lenye mpira wa sintetiki uliofunikwa kwenye nyuso zake zote mbili.

Kwa kuwa inachanganya ugumu wa chuma na unyumbufu wa mpira, pia hutumika kama nyenzo ya karatasi inayohitaji sifa za kuzuia sauti na mtetemo.

Metali laini ni aina mpya ya nyenzo ya kuziba iliyotengenezwa kwa chuma chembamba, chuma cha pua, alumini au karatasi nyingine za chuma zilizofunikwa na mpira wa sintetiki pande zote mbili.

Kwa sababu inachanganya ugumu wa chuma na unyumbufu wa mpira, pia hutumika kama nyenzo ya karatasi ambapo insulation sauti na sifa za kuzuia mtetemo zinahitajika.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Gasket

Gasket ni muhuri wa kiufundi unaojaza nafasi kati ya nyuso mbili au zaidi za kuoana, kwa ujumla ili kuzuia uvujaji kutoka au kuingia kwenye vitu vilivyounganishwa wakati wa kubanwa.

Gesi huruhusu nyuso za kujamiiana "zisizo kamili" kwenye sehemu za mashine ambapo zinaweza kujaza kasoro. Gesi kwa kawaida huzalishwa kwa kukata kutoka kwa nyenzo za karatasi.

Vipu vya jeraha la ond

Vipu vya jeraha la ond

Vipu vya jeraha la ond vinajumuisha mchanganyiko wa nyenzo za metali na vijazio.[4] Kwa ujumla, kipu vya ond vina chuma (kawaida huwa na kaboni nyingi au chuma cha pua) kinachopinda nje katika ond ya mviringo (maumbo mengine yanawezekana)

pamoja na nyenzo ya kujaza (kwa ujumla grafiti inayonyumbulika) iliyojikunja kwa njia ile ile lakini kuanzia upande wa pili. Hii husababisha tabaka za kujaza na chuma zinazobadilika.

Gasket zenye koti mbili

Gasket zenye jaketi mbili ni mchanganyiko mwingine wa nyenzo za kujaza na nyenzo za metali. Katika matumizi haya, bomba lenye ncha zinazofanana na "C" hutengenezwa kwa chuma na kipande cha ziada kilichotengenezwa ili kiingie ndani ya "C" na kufanya bomba kuwa nene zaidi katika sehemu za kukutana. Kijazaji husukumwa kati ya ganda na kipande.

Inapotumika, gasket iliyobanwa ina kiasi kikubwa cha chuma kwenye ncha mbili ambapo mguso hufanywa (kutokana na mwingiliano wa ganda/kipande) na sehemu hizi mbili hubeba mzigo wa kuziba mchakato.

Kwa kuwa kinachohitajika ni ganda na kipande, gasket hizi zinaweza kutengenezwa kutoka kwa karibu nyenzo yoyote ambayo inaweza kutengenezwa kuwa karatasi na kisha kijaza kinaweza kuingizwa.

Hali ya Maombi

Katika injini za magari, gasket za pampu za maji huwekwa kwenye makutano muhimu kati ya nyumba ya pampu ya maji na kizuizi cha injini. Wakati wa operesheni, gasket hizi hufunga mzunguko wa kipozeo cha shinikizo la juu—hudumu mizunguko ya joto kutoka mwanzo wa baridi (km, -20°F/-29°C) hadi kilele cha halijoto ya uendeshaji kinachozidi 250°F (121°C). Kwa mfano, katika gari linalovuta linalopanda daraja kali chini ya mzigo, gasket lazima idumishe uadilifu dhidi ya shinikizo la kipozeo cha psi 50+ huku ikipinga uharibifu kutoka kwa viongezeo vya ethilini glikoli na mtetemo. Kushindwa kunaathiri muhuri wa mfumo wa kupoeza, na kusababisha upotevu wa kipozeo, joto kali la juu, na uwezekano wa kukwama kwa injini—kuthibitisha moja kwa moja data ya tasnia inayounganisha kushindwa kwa kupoeza na 30% ya kuharibika kwa injini.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie