ปะเก็นปั๊มน้ำเครื่องยนต์คุณภาพสูงสำหรับอะไหล่รถยนต์

ปะเก็นเป็นซีลเชิงกลที่เติมเต็มช่องว่างระหว่างพื้นผิวที่ประกบกันสองพื้นผิวขึ้นไป โดยทั่วไปเพื่อป้องกันการรั่วไหลจากหรือเข้าไปในวัตถุที่เชื่อมต่อกันในขณะที่อยู่ภายใต้แรงอัด

ปะเก็นช่วยให้สามารถประกบชิ้นส่วนเครื่องจักรที่มีพื้นผิวไม่สมบูรณ์แบบได้ โดยปะเก็นจะช่วยเติมเต็มความไม่เรียบของพื้นผิวเหล่านั้น ปะเก็นมักผลิตโดยการตัดจากแผ่นวัสดุ

ปะเก็นแบบม้วนเกลียว

ปะเก็นแบบม้วนเกลียว

ปะเก็นแบบพันเกลียวประกอบด้วยส่วนผสมของโลหะและวัสดุเติม[4] โดยทั่วไป ปะเก็นจะมีโลหะ (โดยปกติจะเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนสูงหรือเหล็กกล้าไร้สนิม) พันออกไปด้านนอกเป็นเกลียววงกลม (รูปทรงอื่นๆ ก็เป็นไปได้)

โดยพันวัสดุตัวเติม (โดยทั่วไปคือกราไฟต์ที่มีความยืดหยุ่น) ในลักษณะเดียวกัน แต่เริ่มจากด้านตรงข้าม ทำให้เกิดชั้นสลับกันระหว่างวัสดุตัวเติมและโลหะ

ปะเก็นสองชั้น

ปะเก็นแบบสองชั้นเป็นอีกรูปแบบหนึ่งของการผสมผสานระหว่างวัสดุอุดและวัสดุโลหะ ในการใช้งานนี้ ท่อที่มีปลายคล้ายตัว "C" จะทำจากโลหะ โดยมีชิ้นส่วนเพิ่มเติมที่ทำขึ้นให้พอดีกับด้านในของตัว "C" ทำให้ท่อมีความหนาที่สุดบริเวณจุดที่ประกบกัน วัสดุอุดจะถูกสูบเข้าไประหว่างเปลือกและชิ้นส่วนเพิ่มเติมนั้น

เมื่อใช้งาน ปะเก็นที่ถูกอัดจะมีปริมาณโลหะมากกว่าที่ปลายทั้งสองด้านที่สัมผัสกัน (เนื่องจากปฏิกิริยาระหว่างเปลือกและชิ้นส่วน) และทั้งสองบริเวณนี้จะรับภาระในการปิดผนึกกระบวนการ

เนื่องจากสิ่งที่ต้องการมีเพียงแค่เปลือกและชิ้นส่วน ปะเก็นเหล่านี้จึงสามารถทำจากวัสดุเกือบทุกชนิดที่สามารถขึ้นรูปเป็นแผ่นได้ จากนั้นจึงใส่ชิ้นส่วนเติมเต็มเข้าไป