อะไหล่รถยนต์ ปะเก็นปั๊มน้ำเครื่องยนต์คุณภาพสูง

ปะเก็นเป็นซีลเชิงกลที่เติมช่องว่างระหว่างพื้นผิวที่ประกบกันสองพื้นผิวหรือมากกว่า โดยทั่วไปเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการรั่วไหลจากหรือเข้าไปในวัตถุที่เชื่อมต่อกันในขณะที่อยู่ภายใต้แรงอัด

ปะเก็นช่วยให้พื้นผิวที่สัมผัสกับชิ้นส่วนเครื่องจักรมี "ความไม่สมบูรณ์แบบ" ซึ่งอาจช่วยเติมส่วนที่ไม่สม่ำเสมอได้ ปะเก็นมักผลิตขึ้นโดยการตัดวัสดุแผ่น

ปะเก็นแบบพันเกลียว

ปะเก็นแบบพันเกลียว

ปะเก็นแบบพันเกลียวประกอบด้วยส่วนผสมของโลหะและวัสดุตัวเติม[4] โดยทั่วไป ปะเก็นจะมีโลหะ (โดยปกติจะเป็นคาร์บอนสูงหรือเหล็กกล้าไร้สนิม) พันเป็นเกลียววงกลมด้านนอก (อาจมีรูปร่างอื่นๆ ได้ด้วย)

โดยวัสดุอุด (โดยทั่วไปคือกราไฟต์ที่มีความยืดหยุ่น) จะพันในลักษณะเดียวกันแต่เริ่มจากด้านตรงข้าม ส่งผลให้มีชั้นของวัสดุอุดและโลหะสลับกัน

ปะเก็นสองชั้น

ปะเก็นสองชั้นเป็นการผสมผสานระหว่างวัสดุอุดและวัสดุโลหะอีกชนิดหนึ่ง ในการใช้งานนี้ ท่อที่มีปลายคล้ายตัว "C" จะทำมาจากโลหะ โดยมีชิ้นส่วนเพิ่มเติมที่ออกแบบมาให้ใส่เข้าไปด้านในของตัว "C" ทำให้ท่อมีความหนาที่สุดที่จุดที่เชื่อมกัน ฟิลเลอร์จะถูกสูบระหว่างเปลือกและชิ้นส่วน

เมื่อใช้งาน ปะเก็นอัดจะมีปริมาณโลหะมากขึ้นที่ปลายทั้งสองจุดที่สัมผัสกัน (เนื่องจากปฏิสัมพันธ์ระหว่างเปลือกและชิ้นส่วน) และทั้งสองตำแหน่งนี้ต้องรับภาระในการปิดผนึกกระบวนการ

เนื่องจากสิ่งที่ต้องการมีเพียงเปลือกและชิ้นส่วนเท่านั้น ปะเก็นเหล่านี้จึงสามารถทำจากวัสดุเกือบทุกชนิดที่สามารถทำเป็นแผ่นได้ และจากนั้นจึงสามารถใส่สารตัวเติมเข้าไปได้