Phụ tùng ô tô Gioăng bơm nước động cơ chất lượng cao

Mô tả ngắn gọn:

Soft Metal là vật liệu làm kín mới được làm từ tấm sắt mỏng, tấm thép không gỉ, tấm nhôm hoặc tấm kim loại khác có phủ cao su tổng hợp trên cả hai bề mặt.

Vì kết hợp độ cứng của kim loại với độ đàn hồi của cao su nên nó cũng được sử dụng làm vật liệu tấm đòi hỏi tính chất cách âm và cách rung.

Kim loại mềm là loại vật liệu làm kín mới được làm từ sắt mỏng, thép không gỉ, nhôm hoặc các tấm kim loại khác được phủ cao su tổng hợp ở cả hai mặt.

Vì kết hợp độ cứng của kim loại với độ đàn hồi của cao su nên nó cũng được sử dụng làm vật liệu tấm khi cần khả năng cách âm và chống rung.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Gioăng

Gioăng là phớt cơ khí lấp đầy khoảng trống giữa hai hoặc nhiều bề mặt tiếp xúc, thường là để ngăn rò rỉ từ hoặc vào các vật thể được ghép nối trong khi chịu nén.

Gioăng cho phép tạo ra các bề mặt ghép nối "chưa hoàn hảo" trên các bộ phận máy, nơi chúng có thể lấp đầy các chỗ không bằng phẳng. Gioăng thường được sản xuất bằng cách cắt từ vật liệu dạng tấm.

Gioăng xoắn ốc

Gioăng xoắn ốc

Gioăng xoắn ốc bao gồm hỗn hợp vật liệu kim loại và vật liệu độn.[4] Nói chung, gioăng có kim loại (thường giàu cacbon hoặc thép không gỉ) được quấn ra ngoài theo hình xoắn ốc tròn (có thể có các hình dạng khác)

với vật liệu độn (thường là than chì mềm) được quấn theo cách tương tự nhưng bắt đầu từ mặt đối diện. Điều này tạo ra các lớp độn và kim loại xen kẽ.

Gioăng kép

Gioăng kép là một sự kết hợp khác giữa vật liệu độn và vật liệu kim loại. Trong ứng dụng này, một ống có hai đầu giống hình chữ "C" được làm bằng kim loại với một miếng đệm bổ sung được chế tạo để vừa khít bên trong chữ "C", làm cho ống dày nhất tại các điểm giao nhau. Chất độn được bơm vào giữa vỏ và miếng đệm.

Khi sử dụng, miếng đệm nén có lượng kim loại lớn hơn ở hai đầu tiếp xúc (do tương tác giữa vỏ và miếng đệm) và hai vị trí này chịu trách nhiệm bịt ​​kín quy trình.

Vì tất cả những gì cần thiết là một vỏ và một mảnh, những miếng đệm này có thể được làm từ hầu hết mọi vật liệu có thể được làm thành một tấm và sau đó có thể chèn chất độn vào.

Kịch bản ứng dụng

Trong động cơ ô tô, gioăng bơm nước được lắp đặt tại điểm nối quan trọng giữa vỏ bơm nước và khối động cơ. Trong quá trình vận hành, các gioăng này làm kín mạch nước làm mát áp suất cao—chịu được các chu kỳ nhiệt từ khi khởi động nguội (ví dụ: -20°F/-29°C) đến nhiệt độ vận hành tối đa vượt quá 250°F (121°C). Ví dụ, khi xe kéo leo dốc có tải, gioăng phải duy trì được độ bền khi chịu áp suất nước làm mát trên 50 psi, đồng thời chống lại sự phân hủy do phụ gia ethylene glycol và rung động. Hư hỏng sẽ làm hỏng gioăng của hệ thống làm mát, dẫn đến thất thoát nước làm mát, quá nhiệt nhanh và nguy cơ động cơ bị kẹt—xác nhận trực tiếp dữ liệu ngành liên kết các hư hỏng làm mát với 30% số lần hỏng động cơ.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi