ఆటో విడిభాగాలు అధిక నాణ్యత గల ఇంజిన్ వాటర్ పంప్ రబ్బరు పట్టీ
రబ్బరు పట్టీ
గాస్కెట్ అనేది రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ జత ఉపరితలాల మధ్య ఖాళీని నింపే యాంత్రిక సీల్, సాధారణంగా కుదింపులో ఉన్నప్పుడు కలిసిన వస్తువుల నుండి లేదా వాటిలోకి లీకేజీని నిరోధించడానికి.
గాస్కెట్లు యంత్ర భాగాలపై "పరిపూర్ణత కంటే తక్కువ" జత ఉపరితలాలను అనుమతిస్తాయి, ఇక్కడ అవి అసమానతలను పూరించగలవు. గాస్కెట్లను సాధారణంగా షీట్ పదార్థాల నుండి కత్తిరించడం ద్వారా ఉత్పత్తి చేస్తారు.
స్పైరల్-గాయం గాస్కెట్లు
స్పైరల్-గాయం గాస్కెట్లు
స్పైరల్-వౌండ్ గాస్కెట్లు లోహ మరియు పూరక పదార్థాల మిశ్రమాన్ని కలిగి ఉంటాయి. [4] సాధారణంగా, గాస్కెట్ ఒక వృత్తాకార మురిలో (ఇతర ఆకారాలు సాధ్యమే) బయటికి చుట్టబడిన లోహాన్ని (సాధారణంగా కార్బన్ అధికంగా లేదా స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్) కలిగి ఉంటుంది.
ఫిల్లర్ మెటీరియల్ (సాధారణంగా ఫ్లెక్సిబుల్ గ్రాఫైట్) ను అదే విధంగా గాయపరచడం జరుగుతుంది, కానీ ఎదురుగా నుండి ప్రారంభమవుతుంది. దీని ఫలితంగా ఫిల్లర్ మరియు మెటల్ పొరలు ప్రత్యామ్నాయంగా మారుతాయి.
డబుల్-జాకెటెడ్ గాస్కెట్లు
డబుల్-జాకెటెడ్ గాస్కెట్లు అనేవి ఫిల్లర్ మెటీరియల్ మరియు లోహ పదార్థాల కలయిక. ఈ అప్లికేషన్‌లో, "C"ని పోలి ఉండే చివరలతో కూడిన ట్యూబ్‌ను లోహంతో తయారు చేస్తారు, "C" లోపలికి సరిపోయేలా అదనపు భాగాన్ని తయారు చేస్తారు, సమావేశ ప్రదేశాల వద్ద ట్యూబ్ మందంగా ఉంటుంది. ఫిల్లర్ షెల్ మరియు ముక్క మధ్య పంప్ చేయబడుతుంది.
ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు, కంప్రెస్డ్ రబ్బరు పట్టీ రెండు కొనల వద్ద (షెల్/పీస్ ఇంటరాక్షన్ కారణంగా) పెద్ద మొత్తంలో లోహాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఈ రెండు ప్రదేశాలు ప్రక్రియను మూసివేయడం యొక్క భారాన్ని భరిస్తాయి.
కావలసిందల్లా ఒక షెల్ మరియు ముక్క మాత్రమే కాబట్టి, ఈ గాస్కెట్లను షీట్‌గా తయారు చేయగల దాదాపు ఏ పదార్థంతోనైనా తయారు చేయవచ్చు మరియు తరువాత ఒక ఫిల్లర్‌ను చొప్పించవచ్చు.
అప్లికేషన్ దృశ్యం
ఆటోమోటివ్ ఇంజిన్లలో, వాటర్ పంప్ గాస్కెట్లు వాటర్ పంప్ హౌసింగ్ మరియు ఇంజిన్ బ్లాక్ మధ్య కీలకమైన జంక్షన్ వద్ద అమర్చబడి ఉంటాయి. ఆపరేషన్ సమయంలో, ఈ గాస్కెట్లు అధిక-పీడన కూలెంట్ సర్క్యూట్‌ను మూసివేస్తాయి - కోల్డ్ స్టార్ట్‌ల నుండి (ఉదా., -20°F/-29°C) 250°F (121°C) కంటే ఎక్కువ గరిష్ట ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతల వరకు ఉష్ణ చక్రాలను తట్టుకుంటాయి. ఉదాహరణకు, లోడ్ కింద నిటారుగా ఉన్న గ్రేడ్‌లను ఎక్కే టోయింగ్ వాహనంలో, గాస్కెట్ 50+ psi కూలెంట్ పీడనానికి వ్యతిరేకంగా సమగ్రతను కాపాడుకోవాలి, అదే సమయంలో ఇథిలీన్ గ్లైకాల్ సంకలనాలు మరియు కంపనం నుండి క్షీణతను నిరోధిస్తుంది. వైఫల్యం కూలింగ్ సిస్టమ్ యొక్క సీల్‌ను రాజీ చేస్తుంది, కూలెంట్ నష్టం, వేగవంతమైన వేడెక్కడం మరియు సంభావ్య ఇంజిన్ సీజర్‌కు దారితీస్తుంది - శీతలీకరణ వైఫల్యాలను 30% ఇంజిన్ బ్రేక్‌డౌన్‌లకు అనుసంధానించే పరిశ్రమ డేటాను నేరుగా ధృవీకరిస్తుంది.
